“密集仓储”引领时尚

□ 胡国华
    2013年CEMAT展览会于10月28日开幕，现场展商云集，品牌林立。南京音飞储存设备股份有限公司（简称“音飞”）作为国内著名的货架厂商、仓储系统集成商，这次也隆重参展。
    在W2馆，记者看到音飞展台前人头攒动，穿梭车往返运载“大批货物”，正在向观众展示自动化密集仓储系统，吸引了众多感兴趣的观众，纷纷上前咨询和交换名片。记者来到展位时，音飞总经理金跃跃正在与来访客人谈话，预约之后，金总欣然接受了专访。金跃跃系统讲解了音飞的主要产品，重点谈到了基于自动化信息化集成技术下的密集仓储解决方案。
    自动化是“密集仓储”发展的“推手”
    金跃跃说，密集仓储解决方案是在自动化条件下产生的仓储规划和应用模式。目前的城市里土地资源贵如黄金，迫使企业仓储建设要求资源利用最大化，并兼顾最优的效率和成本。另一方面，电子商务与商贸流通业务吞吐量的不均衡，和供应链管理的复杂多变等状况频频影响企业业绩，造成社会对物流管理的合理化和自动化的需求迫在眉睫。于是，科学规划和合理利用资源，降低成本，就成为仓储建设首先要解决的问题。密集仓储，强调最大程度的利用空间存储货物，辅之以自动化调度系统，实现精确的送达，提高管理效率。
    自动化的出现，触发人们对自动化密集仓储的极大关注。纵观密集仓储的发展史，音飞认为，可以分为三个阶段：
    第一阶段是采用驶入式货架或者压入式货架、流利式货架、重力式货架。具体操作以驶入式货架为例，将叉车开到货架里进行存取货物。这不仅对叉车操作人员技能有很高的要求，效率也难以提升。同时，更难以实现物流自动化。
    第二阶段，是以穿梭车为核心，叉车和穿梭车配合，将货物送至指定货位。这个阶段的特点是货架的形式变得标准化和单一化，不像第一个阶段，货架有很多种形式。目前，国内的大部分仓库，还应用此模式。随着自动化信息化的介入，此模式也正经历着转变。那么，就预示着第三阶段即将来临。
    音飞认为，第三阶段是以穿梭车结合自动化设备和信息化技术（堆垛机或升降机），实现系统密集仓储自动化的阶段。与传统的第二阶段相比，可以实现真正意义的自动化密集仓储，进一步提高仓储的自动化程度和库容利用率。
    两种自动化存储系统的比较
    在密集仓储发展的同时，自动化立体库技术的发展已日趋成熟，它是以堆垛机为核心的存储系统，和正在高速发展的自动化密集仓储系统各领风骚。
    对比来看，以堆垛机为核心的存储系统，可以实现随机存储。当存储系统一旦建成后，整个仓库的效率就已经被固定，很难再有提升。而以穿梭车（货架穿梭车）、工作“母车”（巷道穿梭车）、升降机为核心的三维运动系统，使仓储面积更加节约，通过增加和减少“母车”或穿梭车数量，调节仓储的效率。这正是密集仓储的优势，也是自动化立体库应用的新方向。
    在国外，有很多以堆垛机为核心的自动化系统，被其他自动化存储形式取代。在国内也正在逾越这一阶段，如今正是向第三阶段发展的良机，主要表现在新型业态发展。比如，在当今电商和新型零售业态的发展，要求仓储系统具有很大的弹性。因为，业务量会随季节、促销等因素呈现暴发式增长。原有传统的自动化立体库，很难应付这种变化。在高业务量和高强度的工作环境下，仓储设计要考虑弹性需求，可以随时调节仓储运行效率。当企业迎来销售旺季时，仓储部分会通过增加“子母车”数量来增加仓储运行的工作量，而不是临时“抱佛脚”，以人海战术，猝然应战。
    金跃跃说，音飞作为设备商，可以通过租赁的方式为企业提供更多的“子母车”系统，提升效率。这种模式，对比企业购置设备，性价比也较高。到了淡季，企业不必再用租赁系统，这样也减少了设备投入。此举，不失为两全其美。
    音飞本次展出的就是自动化密集仓储系统，以穿梭车为核心实现自动存储。记者与金跃跃一同参观了这套系统，由于受现场环境限制，音飞此次只展示了“子车”和升降机。金跃跃坦言，纵观此次参展的多数厂商，还是以堆垛机为主的自动化立体库系统或单独的穿梭车。那么，改变的时候到了。
    冷库有应用
    金跃跃接着说，很多客户现在还不是很了解自动化密集仓储系统，一般还是比较传统的思维。在建设某冷库项目之初，该企业就谈到了要建设以堆垛机为核心的自动化立体库。为此，音飞推荐了以穿梭车为核心的自动化密集仓储系统，以绝对的技术优势和良好的性价比，拿下了订单。
    据介绍，这家企业，主要经营冷藏肉食。最初使用驶入式货架，其效率和资源利用率相对较低，后来考虑自动化程度高一些，于是进行了多种方案的比较。该企业原来使用驶入式货架时，是叉车开到货架巷道里，一般叉车只能开到4~5个货位的深度。之前叉车的操作是人为的，驶入深度过大就会影响作业效率，操作难度大，安全和准确性难以保证。后来考虑改用穿梭车，其运行深度可达到8个货位。由于自动化无需人工操作，穿梭车驶入到货架的深度较叉车要长。而叉车在巷道口，配合货架里的穿梭车，其效率还不是最高的，只能称之为半自动化。最后，音飞建议利用子母车和升降机替代叉车，完成货物的存放，才真正实现了自动化存取。这提高了库容利用率，同时出入库效率也大大提高。
    正大力推广
    金跃跃说，就适应性来说，密集仓储模式不是所有的仓库都需要，也不是所有行业的大型仓储都适合。密集仓储模式适合行业包括冷库、饮料食品等物流中心，既是一种新的仓储建设形式，又是对传统仓库很好的补充，它将随着新型商业模式，如电商、连锁配送行业的兴起，逐步受到推崇，类似冷库、食品饮料相关行业密集仓储方面的案例有很多。为此，音飞做了大量推广工作，相关行业的市场份额正不断扩大。
    此外，金跃跃介绍，音飞不断通过创新产品，提高仓储项目建设技术水平，并通过参加展览、论坛，参与物流标准化体系的制定，开展专题演讲，在物流行业媒体上发表专业论文等方式，积极推动物流自动化，以及自动化密集仓储在行业的应用，未来还将继续加大推广力度。