发挥重汽品牌优势做大做强天然气重卡

□ 李铭
    今年以来，中国重汽的天然气重卡在全国遍地开花，蓬勃发展。据不完全统计，截至6月底，中国重汽已销售卡车、客车、矿山车等各种天然气产品超过2600辆，远远超出了2011年中国重汽天然气卡车销售量的总和。其中，四个主营单位销售燃气卡车1800多辆，出口燃气车和销售专用车、客车共800多辆。
    2月21日，30辆HOWO天然气牵引车在蒙阴县交付给用户山东浩阳物资有限公司；4月中旬，10辆“豪运”LNG天然气牵引车交付厦门港务，同时，与一家民营企业达成30辆销售协议；5月初，与上海富仓物流签署100辆LNG牵引车供货协议，50辆HOWO天然气牵引车全部交付临汾市用户使用；5月25日，中国重汽“绿色动力－创富计划”项目在山东东营正式启动，同日，东营山东金浩物流公司高兴地接收了首批30辆HOWOLNG天然气牵引车，后期还有60辆LNG重卡订单；5月28日，36辆LNG金王子牵引车正式交付给深圳海格、运通两大物流公司；6月13日，“中国重汽天然气车辆示范基地记者行活动”首站启动仪式在河南巩义举行，一客户当场表达了定购50辆中国重汽天然气车的意向……
    显然，随着国家对节能环保的日益重视以及燃油费用的不断上涨，天然气重卡正受到全国各地越来越多重型汽车用户的青睐。作为中国重型汽车的领军企业，中国重汽从2008年开始研发生产天然气产品，几年来，市场份额不断扩大，2009年产销100辆左右，2010年快速增长到1119辆，2011年达到2600多辆，2012年或将超过5000辆，可谓成绩斐然。
    据悉，重汽WT615　系列天然气发动机是目前国内功率最大的天然气发动机，在国内重卡市场拥有45%~50%　的占有率，可应用在牵引车、自卸车、混凝土搅拌车和矿山用车等多种车型。产品销售区域覆盖全国，尤其是新疆、陕西、山西、山东、四川等气源丰富地区,还出口到泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家。目前，重汽天然气车保有量在泰国达到2000　多辆。
    同时，据介绍，经过几年开发，中国重汽天然气重卡技术逐步成熟,能充分满足中重型和重型载重车的需求。目前，中国重汽HOWO、金王子、豪运以及矿用车、码头低速牵引车、客车等系列车型都有成熟的燃气车。此外，中国重汽各个销售部的区域分公司还积极与区域内的天然气能源公司联系展开合作，进行了一系列的推广活动，效果也十分理想。
    中国重汽动力部工程师马鹏告诉记者，眼下国内天然气发动机主要有两种燃烧方式，中国重汽的WT615　系列产品采用的是四气门结构、电子压力调节进气，相比两气门、喷射进气的发动机，燃料燃烧得更充分、减少了气耗，经济性更加突出，动力性更强。“重汽340马力天然气发动机是重汽研发的，吸收美国Econtrols公司先进技术，火花塞有效解决了漏气问题，可持续使用7万~10万公里，比一般发动机的使用时间提高1.5倍以上。”至于重汽天然气发动机的零部件的耐久性很好，中国重汽的WT615系列产品的系统维修成本也比较低。“喷射机跑五六万公里就要换喷嘴，一个喷嘴1万多块钱，而重汽的发动机只是正常磨损，换个火花塞、点火线圈啥的也就一千块钱左右，给用户省大钱了。”