产业集聚 物流领航——江苏省江都经济开发区发展纪实

本报记者杨丽娟 特约记者严勇仁
    江苏省江都经济开发区是1993年11月经江苏省政府批准设立的省级经济开发区，2005年12月首批通过国家6部委审核确认。江苏省商务厅发布的2011年度全省开发园区科学发展综合评价报告显示，江都经济开发区跻身江苏省级开发区第三名，位居扬州第一。
    江都沿江开发区域地处长三角上海、南京两大都市圈的节点，境内交通发达，宁通高速公路与京沪高速公路，长江与大运河，宁启铁路与将要实施的淮扬镇铁路相互交会。江都港是国家一类开放港口。随着苏中机场、江海高速、江六高速等一批国家、省级重点工程在境内的实施，江都开发区未来将成为沿江地区重要的交通枢纽。特别是即将建设的过江通道——五峰山公铁大桥，可实现开发区融入上海1小时经济圈。
    7年多来，江都沿江开发实现总体规划面积100多平方公里，拥有现代制造业基地、滨江科技城、港口物流区、大江风光带四4大功能区。重点发展机电冶金、船舶制造、汽车制造及零部件生产、软件及电子信息等产业，产业集聚效应十分明显。先后引进投资千万美元和亿元以上项目70个，计划总投资380亿元，协议利用外资16亿美元，实际到账外资8.3亿美元。中海造船、中航国际、中信泰富、中远太平洋、中国华电等9家“中字头”、“国字号”企业相继落户。
    该区旗下的沿江物流产业园规划占地12平方公里。将依托14公里长江深水岸线和完善的口岸查验设施建设5万吨级兼顾10万吨级的开放泊位。随着中信泰富铁矿物流、中海船用钢材集配、江苏三江（集团）钢材物流、扬州龙川钢管物流项目的建设，沿江物流产业园将兼具进口铁矿石、通关保税、中转加工以及钢铁制成品的采购仓储、定型配送等功能。
    江都经济开发区项目服务科何宇对记者说：“江都沿江物流产业园最大的特色就是依托长江，依仗深水岸线。重点发展航运物流，再配合公路物流和苏中机场，最终形成立体式的物流网络。建成以后将以扬州东翼为据点，辐射苏中、京沪走廊沿线。目前，沿江物流产业园已引进中国远洋、中国海运、中信泰富、香港昌兴、安徽海螺、中远物流等知名企业。”
    “十二五”期间，江都开发区将以“争创国家级开发区”为目标，大力实施“以港兴区、以工强区、港城联动”战略，突出科技创新，加快转型升级。着力在沿江区域打造船舶、特钢两个千亿元规模的现代制造业基地，建成以科技创新研发基地、试产基地、生产基地、服务基地为主体的20平方公里滨江科技城，形成产业集聚群。还将构建年吞吐能力达8000万吨的区域物流中心，初步实现物流领航。
    我们有理由相信，江都经济开发区的未来必将灿烂辉煌！