电商地铁自提 开辟物流新渠道

□ 郑玉冰
    众所周知，物流配送是B2C业务的最终环节，也是最重要的一环。因为无论是电商自建配送物流还是与其他物流公司合作，这一环是连接企业与客户之间的桥梁，无论你的商品如何优质、价格如何低廉，如果物流配送出现问题将会功亏一篑。于是乎，各大电子商务网站在开源节流上做文章，一方面降低采购成本，另一方面纷纷在物流运营上开辟新途径。
    日前，京东商城通过其新浪官方微博宣布开通北京市地铁自提点，消费者除了可以选择快递送货外，还可以选在最近的地铁站进行自提，目前该服务仅限北京市地铁5号线和10号线的共20个站点。
    目前在京东商城购物完毕以后，已经可以选择“来地铁站自提”，用户需要自提时付款，支持现金和POS机刷卡。据京东商城介绍页面称，地铁自提服务原则上免收配送费用，但如果用户在一个月内有过1次以上或一年内有过3次以上，在规定的时间内无理由不履约提货，将在每单扣除50个积分作为运费。
    京东商城还规定，地铁自提的每单件包裹被限定体积小于0.05立方米、重量小于5公斤、价格小于2万元人民币。京东商城同时提醒用户，地铁自提点不支持奢侈品订单。针对上门送件、售后件的处理，京东商城地铁自提点均不受理，离开自提点后京东也不再对自提货物提供价保服务。
    对于京东开设地铁自提，李成东认为：“这是一种很好的尝试。”首先，在地铁站建立自提点一方面可以起到广告宣传的作用。因为地铁站是人流密集度很高的地区，以往在地铁站内投放广告也是一笔不小的开销，如今利用自提点则同样起到吸引消费者、宣传自身品牌的作用。
    同时，在地铁开设自提点也能够缓解一部分物流配送压力，尤其是各种节假日。随着网购消费者的增多，物流配送压力不言而喻，根据顾客的需求选择不同的配送方式是更人性化、更便捷的方式。
    此外，在地铁站建自提点也体现了京东商城对于目标客户的准确分析。热衷网购的一大部分消费者都是白领阶层，上下班离不开地铁站。因此在网上购物之后，在离自己最近的地铁站自行提取货物是既快捷又节约的方式。可以说，地铁自提点也值得其他电商借鉴，拓展更多的物流配送方式是未来发展趋势。