艰苦创业六十载

□本报记者王泽彦
    作为国内最大的流通产业集团——百联集团旗下最专业的第三方物流服务供应商，上海商业储运有限公司（以下简称“上海商储”）也迎来了60岁华诞。成立于1952年的上海商储，可以说是我国资格最老的仓储企业之一，见证了上海乃至全国仓储业的发展变迁。
    回望其60年来发展壮大的历程：上海商储从最初期接管简单、原始的码头仓库，发展成为了现今国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一，实现了现代化物流的发展蝶变。
    ●以变应变 坚持改革创新
    60年的成长洗礼，上海商储“以变应变”及时调整发展战略，谋求产业升级发展，一次次的渡过难关，发展壮大。
    建国初期，上海刚刚解放，人民政府依法接管了官僚企业的码头仓库，为便利管理，华东军政府管理委员会贸易部设立了储运处。
    伴随着新中国经济的恢复，商品贸易得到飞速发展，仓库短缺成为流通经济发展的突出矛盾。为调剂仓库使用的淡旺余缺、统一仓库投资，当时的国家贸易部在不断投资建造新仓库的同时，作出了统一管理仓库的决定。1952年10月6日，华东军政管理委员会贸易部上海仓库有限公司正式成立，公司集中上海贸易系统的一部分仓库实行统一管理。这就是上海商储的“雏形”。
    此后随着国家机构的变革，公司随后划归上海市人民政府商业局领导，改名为
    上海市仓库公司。1953年4月12日，
    公司更名为上海市国营商业仓
    储公司。同年，中国百货公司
    上海采购供应站于1952年
    11月专门设立了运输科，
    1954年7月，运输科改为储
    运部。1955年11月1日，中国
    百货、中国文化用品公司成
    立运输站，承办商品货运业
    务。1956年10月1日，中国百货、
    中国文化用品公司运输站下放为
    地方性运输企业，并更名为上海市国营商业运输站。
    1958年10月18日，上海市第一商业局和第三商业局将上海市国营商业储运公司和上海市国营运输站合并，整合为上海市国营商业储运公司。自1953年起~1956年间，上海市国营商业仓储公司通过集中管理国营商业仓库、接管外商仓库、归并公私合营的银行、钱庄仓库以及接受原国民党行政物资供应局第二储整场第十六仓库（即现复兴岛仓库）和江湾整场其美仓库（即现国顺路仓库），其资产规模库房面积达24万多平方米、货场面积达13.63万平方米，共设立了19个基层仓库。
    在1958年10月18日，合并后的上海市国营商业储运公司集中管理着55个仓库、94辆货运卡车、一条铁路专用线，员工总人数达7355人，成为当时上海商业系统人数最多的大型企业。它承担起上海绝大部分日用工业品的储存保管及中央一级批发站调拨到全国各地商业系统全部商品的运输任务。
    步入改革开放浪潮后，在1992年12月28日，公司组建成上海时运物业（集团）公司。1995年7月，上海市政府将第一商业局撤销，成立了一百、华联、友谊3个集团。公司原有的资源也一分为三，60%的主体进入上海一百集团，公司资产大部分分流出去。1996年8月28日，转制成立了新公司，启用了延续使用至今的新名字：上海商业储运有限公司。
    随着改革开放的深入，上海商储也经历了市场化竞争的残酷洗礼。从1998~2002年的这5年中，上海商储在资金极为困难的情况下，积极筹集近亿元资金，对商业物流中心连续进行了4期改造。此期间，新建、改建了4万平方米新型仓库设施。先后在汽车服务公司、浦东公司新建了1万平方米仓库。2000年，在松江工业开发区建立全方物流有限公司，能为各类企业提供包括仓储、运输、配送、流通加工、物流流程设计等全方位、个性化的现代物流服务。
    但自2003~2010年，因受上海市政开发的影响及百联集团盘活资产的需要，上海商储几经洗礼，经营规模急剧缩减，甚至都不到1953年成立仓储公司时所拥有仓库 （26.7万平方米）的规模。近十年来，上海商储共计减少了土地29.1万平方米、建筑物22.3万平方米。之后上海商储所占用的经营资产仅剩土地30.2万平方米、建筑物18万平方米，公司运营升级发展面临着又一次的冲击。
    在生产资料锐减，又没有可能大规模投入资金新建物流基地的形势下，上海商储应谋求怎样的转型发展？
    ●升级转型 紧抓市场机遇“求知创新”可以说是上海商储自创办以来的优良传统，在面临每一次的企业发展变革中，上海商储积极及时探索升级转型之路，从而找准市场定位，摸索发展路径，提升服务以迎接市场挑战。
    早在20世纪50年代，当时的上海市国营商业储运公司和上海市国营商业运输站通过对私营仓储业、私营打包业和私营转运报关业的社会主义改造，实行了公私合营。并使解放初期已逐步萎缩、营业清淡、亏损严重的转运报关业转变成新兴的托运业。
    由于旧社会仓库的储运装卸设施十分落后，商品进出仓业务历来都是依靠扛棒、绳索、肩扛背驮的人力搬运，在公司7000多名员工中，从事装卸搬运的工人就有2700余名。后来公司在党中央关于大力开展群众性的技术革新活动的号召下，改革创新，开展了以减轻工人劳动强度、提高储运作业机械化程度为主要内容的技术革新活动，技革能手和先进劳模不断涌现，实行了储运作业机械化、半机械化。
    在实行计划经济的年代里，公司按照中央“发展经济，保障供给”的指导思想，奉行“不亏不赚、略有赢余”的经营方针。商储职工以主人翁的姿态，充分发挥聪明才智。20世纪50年代，在铁路运输中首创“合装整车” （即 “零拼整”）的做法，实行“见货组配”、“轻重拼装”、“中转份运”，充分利用了运能。
    从20世纪60年代开始，公司又和交通部门协作，实行水陆联运，发展百杂货“一条龙”运输。至此，无论是“合装整车”还是“一条龙”运输，都缩短了货运周期，降低了运费，还实现了“多、快、好、省”。通过设在全国各地的200多个联运站点、1万多个收货单位，公司将大量上海生产的日用工业品源源不断地配送到全国，保障了市场供应等。
    20世纪80、90年代之交，由于延续了几十年的三级商业批发体系不复存在。在新形势下，公司及时转变经营观念，面向社会，走向市场，向社会要客户、要储运量。一方面在主业上，直接面对社会的广大工厂及经营公司，建立起新的客户群；另一方面全面搞“三产”，将上海市中心已不适宜经营仓库的资产，转变其功能，开设了工业品批发市场、家具市场、办公楼，逐步形成了“储运为主，多种经营”的新经营格局。（下转A8版）
（上接A5版）
    20世纪90年代后期，我国市场对第三方物流需求缺口巨大。上海商储抓住机遇在此改变服务模式，将建设现代物流作为企业发展的主攻方向，结合公司的实际，开始了在社会主义市场经济条件下，探索以“物流业为主，物业、市场业共同发展，建设现代物流”的新路。
    伴随着我国物流业发展的现代化、信息化，上海商储加大了对物流信息网络管理系统的投入，与专业计算机软件开发公司共同研制、开发了仓库管理、公路配载管理、RF无线扫描、自动分拣等一系列的软件系统，实现了信息共享。
    同时，上海商储还通过引进国际先进的EXE1000WMS为核心，配合度身定制的MIS管理系统，实现了企业运作管理过程中的信息准确性、全面性和实时性。加快了对市场供求变化的反应速度，大大提高了物流作业的精确度和工作效率，也为电子商务的配送服务构筑了信息化平台，提高了作为第三方物流企业在客户心目中的紧密型合作伙伴的地位。
    在种种不利情况下，上海商储人艰苦奋斗，卧薪尝胆，以逆境“重生”，在2008年以后迎来了新一轮发展时期。到2011年，上海商储完成营收1.66亿元，上缴集团资产占用费130万元，实现利润近1200万元。
    ●审时度势谋求长远发展
    2008年，上海商储对自2003年以来的发展历程进行了反思和总结，认为在没有可能大规模投入资金新建物流基地的情况下，其发展只能通过转型来实现。上海商储适时提出了“提升主力业态，稳定传统仓储，开发市区旧仓库”三个板块联动发展，在保持基本稳定前提下，积极开发处于闹市的旧仓库建筑，退出仓储业态，提升旧建筑价值，以获得丰厚收益，使公司稳定更有保障，发展更有支撑。同时主业大力度“出市入郊”，打造一批核心物流基地。尤其以“轻资产”经营的企业发展思路。通过租赁和利用社会资本，经营企业，谋求发展。
    2008~2010年3年中，上海商储新拓展的4个基地库房面积近90000平方米，通过精心的运营，这4个基地已进入了成熟发展期。截至2011年，上海商储外借仓库的面积已达127300平方米，占公司经营库房面积的36.59%，已形成“三分天下有其一”的局面。新拓展基地的发展，有力地支撑和提升了公司的主力业态。
    上海商储总结到，所寻租的仓库只有在具有相当规模、人员得以合理配置、成本费用得以合理控制的条件下，才能真正挖掘出外借仓库的最佳效益，才能实现“轻资产”经营发展企业的目的。因此，在向外拓展寻租仓库上，上海商储已不再满足于安排职工上岗，也不再临渴挖井，到资产发生动荡时再去向外寻租，而是积极、主动地寻找有一定规模的优质的社会资源。在具体操作上，改变了以前由基层单位自行寻租的做法，而由公司出面统一营销。
    面对未来发展，上海商储谋划今后向外寻租的仓库，库房结构一定要完好，面积规模一定要在10000平方米以上；每发展一处就要以打造物流核心基地的标准进行建设和管理，积极提升公司的主力业态。上海商储预计争取通过几年的努力，使公司的库房面积保持在400000平方米以上，公司的赢利能力稳定在1000万元以上。
    而今，上海商储已经先后获得国家二级企业、AAAA物流企业、全国政治思想工作优秀企业、上海市优秀企业、上海市工会精神文明创建活动十佳示范单位、上海市爱心助老特色基地，以及上海市文明单位等一系列荣誉称号。可喜的是，近日，上海商储获得批准，同意其投资建设一、两个新的大型物流基地，以适应不断增长的业务需求。
    展望未来，上海商储自信满满，以“艰苦奋斗、爱岗敬业、求知创新、开拓进取”的精神，发挥“以变应变”的主观能动作用，力争把上海商储建设成一个营销市场化、功能集约化、运作专业化、管理信息化的全新物流企业。