宁波城西交通拥堵下月可缓解

 中山路在进行轨道交通施工、机场路在建快速干道、环城西路和联丰路在搞街景整治、祖关山立交因南站枢纽建设而封闭……如此多的城市基础设施建设项目“挤”在一起，令现在的城西区域交通拥堵、居民出行不便。 
　　而在这些城建项目中，除街景整治外，其余都不可能短时间内完工。那么，环城西路和联丰路的街景整治，现在的施工进度如何了？为何搞了好几个月还完不了工？到底什么时候能“还道于民”、恢复施工道路的正常通行，从而利于缓解城西区域的交通拥堵？ 
　　昨天，带着这些问题，记者专门采访了负责环城西路和联丰路—百丈东路“一横一纵”整治项目建设的市政工程前期办。 
　　“这两条路部分路段实施部分交通管制，主要是因为路面要做‘白加黑’——即铺沥青。”前期办有关负责人士昨天对记者表示。只要这段路其机动车道的沥青铺完，该段路就可以取消交通管制，恢复全断面通行。 
　　环城西路和联丰路—百丈东路全长约１５公里，需要做“白加黑”的路段总长１１公里。“目前，有三段道路的机动车道‘白加黑’施工已经完成，总长约３公里。”该负责人介绍说，这三段道路，分别是环城西路的南苑街至新典路段、联丰路至蓝天路段，以及柳汀街的共青路至镇明路段。另外，彩虹路至甬港路段百丈路的非机动车道“白加黑”施工也已基本结束。 
　　除以上路段外，“一横一纵”中还有约５公里的路段，目前已经启动实施“白加黑”。其中，联丰路最西端的机场路至丽园北路段，１７日开始铺设沥青，最迟本周末就可完工，届时机动车道可恢复全断面通车。 
　　“环城西路、联丰路—百丈东路这‘一横一纵’的全部机动车道，只要交通组织方案能够按照计划得以实施，我们预计在４月底能够做完‘白加黑’。”该负责人表示，到那个时候，城西的交通拥堵问题或许可在一定程度上得到缓解。 
　　同时，为配合南站枢纽祖关山立交施工，根据有关管理部门意见，市政前期办已推迟环城西路的新典路—联丰路段施工，并对完成路基处理的路段先行开放了交通。
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　　环城西路、联丰路—百丈东路的街景整治为何进度快不起来 
　　环城西路、联丰路—百丈东路的街景整治，从去年１０月底就开始了。短短１５公里不到的路，为何弄了四个半月还完不了工？ 
　　据市政前期办方面介绍，导致两条路施工进展“想快也快不起来”的原因，主要有三： 
　　“首先是因为这两条路地处核心城区，必须顾及交通通行，因此做不到全封闭施工，只能一段一段地做、边通车边做。”市政前期办负责人说。 
　　第二个原因是，道路铺沥青前的施工工序比较复杂。“我们得先处理好沥青层下面的混凝土层，而要完成一条道路混凝土层的处理，至少得２０天。现在我们把一条路按其宽度分成四个板块，每次施工只封闭一个板块，以保证另三个板块通车。一个大喇叭口，我们一般要分成１６个板块，逐一施工；全部板块做好，就要两个多月时间。”市政前期办负责人解释。 
　　第三个原因，为保证道路“白加黑”后的质量，此次施工方采用的沥青是一种新型的橡胶沥青。这种沥青防水性能佳、抗拉力强、与混凝土的粘合度好，但也因为性能比较好，这种沥青在施工时就比较“娇贵”——对温度、湿度的要求很高。