是谁逼疯了物流成本？

□ 魏雅华
    河南省禹州市一农民购买两辆大货车后，拿着两套假军车牌照营运，8个月里，偷逃过路费368万余元。两辆大货车8个月的营运，竟会产生368万余元如此惊世骇俗的过路费！而更让人吃惊的是，即使偷逃了如此让人震惊的过路费，该农民所获得 “暴利”才20万元。
    2010年底，人们感慨不已地说，在常用的五六千个汉字当中，最热门的汉字其实就一个字：涨。而物价飞涨的重要原因之一便是，中国的收费公路。
    让我们来看老掉牙的数字：2008年2月27日，国家审计署发布了 《18省市收费公路运营管理情况审计调查结果》，该 《调查》中说，截至2005年年底，仅北京、河北等18个省 （市），收费公路总里程13.31万公里，约占全国收费公路总里程的70％，累计征收通行费5100亿元。2010年，高速增长中国 “私”路的总里程， “应当”已超过了30万公里。除中国之外，全世界收费公路总里程才4万公里。中国收费公路的总里程是其他国家收费公路总里程的7.5倍。这个数字够吓人的。中国的公路业已连续多年进入了 《中国十大暴利行业》，成为了中国最暴利的十大行业之一。
    恶性膨胀的收费公路与恶性膨胀的公路收费，直接推动了物价的暴涨。它是中国CPI快速上行的一部发动机。物价飞涨的板子该打在谁的屁股上？第一个该打的是收费公路的屁股。