上海航运金融服务体系初步形成

    新闻线索：日前，在上海国际航运中心建设专题新闻发布会上，上海建交委主任黄融称，为了能够保证上海发展优势，除了要根据现在整个国际航运界的形势发展，确保上海国际航运中心的领先地位，还要在法律法规范围之内持续创新。
    从上海国际航运中心建设角度来说，不追求集装箱的吞吐量，也不追求货物的吞吐量，而是要在航运服务业和航运金融业能够有更大的发展，取得更大的国际话语权。
    黄融称，上海航运金融服务体系已初步建成。目前，交通银行等金融机构相继成立专门的航运金融部门，太保、人保获批成立航运保险运营中心，国际贸易结算中心外汇管理试点正式启动，期货保税交割业务取得突破，航运产业基金初步组建。上海已正式启动单机单船融资租赁。交银租赁、招银租赁公司的5架飞机项目和1艘远洋方便旗船舶项目率先实现试点运作。
    记者点评：在全球吞吐量排名前十的港口中，8个在中国。其中上海港一直稳居世界第1。但是，一提到世界航运中心，大家首先想到的却是鹿特丹、汉堡、新加坡、伦敦等。重要原因之一就是我国港口仅仅追求吞吐量的增长，在金融等综合服务能力上远远不及世界强港。而完善的港口金融服务，是船舶制造企业实现顺畅交易、船公司租赁船只的重要条件。如伦敦港，是全球船舶融资中心，每年超过一半的新船在此立约。上海航运金融服务体系的初步建成，可以说是上海港推进国际航运中心建设取得的重大突破。但是，也要认识到，这只是其完善金融服务迈出的一小步，接下来，如何进一步汲取国外同行先进经验，深入拓展服务，特别是逐步提升上海港在国际海运中的话语权，仍然任重道远。 （范云兵）