华菱：推进海外战略 获南美出口大单

    本报讯 10月8日，50台华菱重卡在上海港装船完毕运往玻利维亚。据悉，此次出口车型众多，是华菱为满足南美客户多样化的需求而为他们量身定做的，将成为华菱下一步进军南美市场的“先头部队”。
    9月下旬接到该批订单后，华菱海外部营销人员迅速解决生产、海运、售前培训、售后服务等方面的挑战，以“分批采购、连续滚动”的生产方式，确保代理商购销平衡。
    华菱玻利维亚的代理商经理多隆茨介绍说，在今年的春季广交会上,他对拥有全钢豪华驾驶室和个性化内饰的华菱重卡“一见倾心”。在参观完华菱的工厂后，他更为其先进的设备和技术工艺所折服，所以随即下了订单。
    多隆茨告诉记者，为了完成这批订单，华菱技术部专门针对玻利维亚的日光照射情况在平顶驾驶室上安装了遮阳板，超越了客户需求，在当地口碑颇好。他还表示，未来将会凭借公司在玻利维亚建筑行业的垄断地位，与华菱共同开发玻利维亚周边国家的市场。为此，多隆茨还与华菱就未来的发展签订了框架备忘录。这无疑为华菱下一步进军南美市场打下了坚实的基础。
    据了解，今年以来，在债务危机、贸易壁垒、市场萎缩等多重不利因素影响下，华菱积极拓展和强化海外市场网络，稳固原有合作关系，大力加强海外服务和配件供应力度。同时，对产品进行持续改进和完善，推广新一代星凯马技术平台，采用最优化的配置方案，强化产品品质，并且结合新的车辆平台重点克服市场准入限制，全面展开主要市场的认证工作。
    多措并举下，使公司在海外市场捷报频传。其中，自主知识产权、具有世界先进水平的高端重卡星凯马，更是批量出口海外。这也标志着具有华菱一贯推行的技术领先路线和品牌优先路线又成功迈进了一大步。与此同时，华菱还充分利用集团化的资源优势，不断推出新车型，全驱动车辆、各型专用车辆、特种车辆新品辈出，使企业产品线得以迅速充实和延伸，有效渗透了各个细分市场。
    虽然目前重卡出口同质化，很多整车企业被国外市场牵着走，被买家恶性压价，利润不断削薄，不得不以最低配置生产和销售。但是，华菱却不断通过技术创新和匹配国际知名零部件，使完成海外市场价格竞争到价值竞争的转变，进而带动整个商用车出口市场的健康发展，改变中国重卡低价、低端的国际形象。 （郭燕）