张相木：“十二五”期间汽车工业的重点任务

□ 李卫卫
    过去的几十年，中国汽车工业主要靠旺盛的市场需求拉动，靠合资合作学习国外的先进技术和管理经验。虽然取得了很大的成绩，但仍然存在很多深层次的矛盾和问题。“十二五”期间，面对新的发展形势，汽车工业的发展之路该怎么走，成为一个不容回避的问题。
    在日前举行的2011全球汽车论坛上，工信部装备工业司司长张相木表示，“十二五”期间，我国要实现从汽车大国向强国的转变，就必须顺应国内外形势的新变化，顺应世界汽车产业发展的新趋势，大幅提升自主创新能力，不断提高产业的核心竞争力。同时，要努力打造结构优化、布局合理、技术先进、产业链完善的现代汽车产业体系。
    他强调，“十二五”期间，要抓好六大重点任务，转变发展思路，创新发展模式。
    一是大力推进自主创新能力建设。鉴于目前我国自主品牌汽车竞争力较弱，在研发、品牌以及关键零部件等方面都处于较低水平，今后必须大力推进汽车工业的自主创新能力建设，打破技术瓶颈，实现关键核心技术的自主研发。
    二是推动节能与新能源汽车发展。张相木透露，今后为了更好地推动节能与新能源汽车的示范推广工作，国家还将会制定一些扶植政策，强化节能与新能源汽车的推广和应用，加快培育和发展新能源汽车企业。
    三是大力推动大型汽车集团的发展，培育一大批具有国际竞争力的汽车和零部件企业。为此，要在进一步推进中国企业发展自主品牌的同时，鼓励合资企业发展合资自主品牌。
    第四，加快关键零部件的发展，积极实施走出去战略也是目前的当务之急。今后，国家将出台相关举措，引导整车和零部件企业“走出去”，鼓励他们在主要市场建立完善的生产和网络布局，并且设立海外研发机构。
    此外，还要加强法规建设，完善汽车产业的政策和法规环境。为了发挥标准法规在汽车产业发展中的带动作用，国家将会继续加强重点领域的基础标准工作，完善标准体系建设。