青白江全力打造“千亿元生态产业城”

青白江积极推进“扩大开放年”系列专题（三）
通过3到5年的努力，到2015年，三次产业总产值超过1000亿元，成为“国际一流、国内领航、西部第一”的“千亿元生态产业城”。
——这是成都市青白江区提出的最新奋斗目标，透射出的是这个西部老工业区意图加快推进产业发展的光荣与梦想：
青白江区作为西部老工业区，拥有50余年的发展积淀，近年来，更是坚定不移实施“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区，建设成都北部新城、构建和谐青白江”的发展战略，建设“生态青白江，现代产业城”，其工业发展逐步具备了“产业基础好、项目储备足、基础设施强、发展势头猛”四大优势。2008年、2009年，该区连续两年闯入全省经济“十强县”。
难能可贵的是，“生态立区”让该区在经济突飞猛进的同时，还通过了省级生态区的验收，获得了“2009中国人居环境范例奖”。
目前，青白江区正在加快推进国家级生态区和低碳经济试验区建设。光荣与梦想，是对已有的生态环境、城市建设、产业发展等多方面成效的证明，也是为实现转变经济发展方式，实现环境保护与经济发展共赢又一次大胆追求。
新型工业：五大产业优势，呈现四大特点
近年来，通过实施新的发展战略，青白江区形成了五大产业优势，并呈现出四大特点：一是产业基础好；二是项目储备足；三是基础设施强；四是发展势头猛。
为此，该区提出的奋斗目标表明，预计工业2012年实现销售收入560亿元；2015年，实现销售收入1360亿元。
冶金：一直是主要支柱，2009年产值102.18亿元，占工业总产值的33.68%
目前，青白江区冶金产业共有攀成钢钒、攀成伊红、中远特钢、艾切斯等7家大型企业，现已发展为国内规模最大、品种最多、技术含量高的新型冶金产业集群，生产的石油钢管、汽车薄板、高强建筑钢材等高端产品在国际国内市场上具有很强竞争力。
随着中国重汽与成都王牌的成功签约，冶金产业还将迎来更大的合作空间。可以预见，在国际国内市场的强力拉动下，未来5年，青白江区冶金产业将完成从传统行业到产业高端的一次嬗变。
根据计划，冶金产业确立了“开发多元产品，确立业内领航地位”、“依托汽车产业，培育冶金产业高端”、“引入国际资本，增强行业整体实力”的发展基本路径，在5年内将青白江区打造成为西南地区重要的新型冶金产业集群，预计2012年实现销售收入195亿元，2015年实现销售收入380亿元。
建材：成都获批国家高性能纤维高新技术产业化基地，并确定未来3年在青白江区重点发展
目前，青白江区建材企业的生产规模、技术实力和产品销售，在全国乃至世界市场都极具影响力。
其中，巨石集团将建成世界最大的玻纤生产基地；台玻将成为西部最大的玻璃生产及加工企业；瀚江建材是西部最大的离心玻璃棉生产基地，也是国内唯一的无甲醛环保型玻璃棉生产企业；华明公司相关产品的开发技术改造填补了国内外空白。
未来5年，青白江区建材产业将延伸产业链条，着力拓展高纤复材在汽车产业和电子产业领域的应用，重点发展节能环保建材、新型建材生产和资源综合利用产品等，带动节能环保产业聚集，形成节能环保建材产业高端化集群，力争打造成为国家高性能纤维复合材料产业化基地和国家级集成房屋研发制造基地。
2015年，新型建材将实现年产值400亿元。
机械制造：拥有比较雄厚的产业基础，并依托冶金、建材等产业关联，发展有优势
经过20多年的发展，目前，青白江区机械制造业已掌握了相当数量的高新技术，拥有了比较雄厚的产业基础。在天马轴承、天保重装、瑞奇石化等一批龙头企业的带动下，具备了电力设备、机械基础件、重型轴承、铁路轴承、石油化工设备等大型产品的生产能力。
青白江区未来5年确立机械产业基本路径：一是新能源设备制造，到2015年将建设成为西部能源装备制造基地；二是重型装备制造，重点发展节能环保重型装备制造产业；三是新型核级材料，2015年左右建成西南地区新型核级材料生产基地。预计2015年实现销售收入100亿元。
精细化工：作为老工业基地，是目前全国最大的化肥、三聚氰胺生产基地之一
青白江区化学工业起步早、基础实，部分化工企业和精细化工产品在全国范围内比较优势明显。
未来5年，产能与技术优势还将有较大的上升空间，将重点实施化工产业的“技改升级”、“招大引强”，加强与日本三菱化学等世界500强企业的合作，还要“做优品牌”，大力支持化工企业建立研发中心，逐步形成研发、生产、销售等功能完整的产业链，到2015年打造完成西部重要的精细化工产业基地，预计到2015年实现销售收入80亿元。
商用车制造：成都王牌公司在全国卡车分车型产销量中连续排名全国前3，历史发展机遇空前
成都王牌公司与中国重汽签订合作项目，青白江区的商用车制造业将迎来空前的历史发展机遇。目前，已成功引进总投资16.1亿元的四川俊翔汽车物流城等多个项目，预计年销售收入达88亿元，利税2.6亿元。
据分析，未来5年，青白江区商用车制造将迎来井喷期，预计2015年将达到销售额400亿元。为此，其产业发展基本路径确立为，一要做强重汽王牌，依托中国重汽王牌项目，成为在全国举足轻重的商用车生产基地。二要做大关联产业，利用中国重汽王牌汽车合作项目的聚集效应，加强与通用、本田标志、雪铁龙等知名公司合作，加快形成区内10余家汽车工业企业在内的西部商用车产业基地，带动商用车零部件、关联产品等上下游产业链不断延伸。三要注入高新技术，力争2015年实现多项关键技术达到国际一流水平。
服务业：物流业迅速崛起，商贸业突飞猛进
服务业曾是青白江区产业中的发展短板，但也同时意味着上升空间巨大、发展潜力巨大。青白江区建设“两站两园区”为载体的“临港”经济圈、北部新城商贸中心和生态旅游城市综合体三大目标的确立，抢占现代服务业制高点的契机已经到来。
据分析，未来几年，青白江区的第三产业总体规模将大幅扩张，比重有望提升至30%，服务业年均增长值达20%以上，这一总体目标已纳入“十二五”规划中。预计到2012年，第三产业将实现产值270亿元；2015年，依托物流业的迅速崛起，第三产业可望实现产值580亿元。
物流：现代物流的承载平台及产业链条正快速成型，2015年前后将进入发展巅峰期，实现营业额160亿元
青白江现代物流的承载平台及产业链条正快速成型：成都铁路集装箱中心站已投入运营，口岸联检大楼主体已封顶，保税物流中心一期工程（两仓）已开工建设，成都唯一铁路综合性二类口岸获批；成功引入中铁八局集团、远成物流、四川东方物流、中国物流等15家国内外知名物流企业，部分项目将于2010年底竣工运行，仅此即可实现年销售收入62亿元。
发展态势充分表明，青白江区建设国际化、信息化、低碳化的现代高端物流业云集区已一触即发。
未来5年，青白江发展现代物流的基本路径确立为：一是构筑亚洲一流的硬件平台。二是引进最具实力的支柱企业。三是形成业界领先的物流体系。预计到2012年，现代物流业将有望实现营业额80亿元，2015年前后将进入发展巅峰期，实现营业额160亿元。
商贸：生态文明建设带来资本引力，商业零售、酒店餐饮、休闲娱乐等商贸业态迎来前所未有的发展势头
近年来，随着城市化进程加快和农村市场进一步拓张的 “骨牌效应”，青白江区引进了一批总投资近百亿元的商贸业项目，已经具备了成为成都北部新城商贸中心的基础条件。
未来5年，青白江区确立发展高端商贸的基本路径：一要提升商业业态，打造北部商贸增长极。用5年时间形成集购物中心、商务酒店、写字楼、美食广场、休闲中心为一体，多层次、多元化、多功能，具有一定影响力的城市综合体。二是推动功能集聚，构筑大型商品集散地。力争到2015年基本形成大型商品市场集群，成为西部最大的建材、机电商品集散地。届时，商贸业有望实现销售收入380亿元。
本报记者 邓嗣华 采写