合作多赢 打造物流旗舰

2010-8-22 16:54:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    我很荣幸被邀请参加第二届山西物流企业家沙龙。通过由省物流与采购联合会组织的沙龙活动,让我有幸认识很多物流界同仁们,给我提供了相互学习和经验交流的机会,使我受益匪浅。
    从我国物流经济商圈来看,主要有四大物流商圈:一个是环渤海,第二是环台湾海峡,第三是长三角,第四是珠三角。这四个商圈,物流政策比较好,物流业发展比较快。而其他地区尤其山西乃至中西部,物流业相对落后。
    山西省发展现代物流业,从发展战略角度来看,用大太原经济圈为核心辐射周边省市,环渤海、黄河中游地区大物流经济圈,着眼全国,走向国际。现代物流是以现代信息技术为支撑,以整合集成各种物流资源为手段,以降低物流总成本为目标,以生产、流通和消费为服务对象,符合新型工业化发展战略的要求,同时对促进企业提高效益和拉动园区经济发展具有强大的推动作用。通过物流技术和服务,可以使山西省名优产品安全、及时、快捷地向外输出;依靠优惠政策、改善物流环境吸引国内知名企业、国际跨国公司在本地区进行货物中转、物流配送和投资兴业。
    太原不锈钢产业园区国际物流中心项目是山西省现代物流产业“1+10”工程的旗舰项目,也是国家物流业调整和振兴项目2009年第三批扩大内需项目。项目规划占地面积1883亩,划分为不锈钢交易中心、铁路专用线及仓储配送区、保税区共三个功能区。
    太原不锈钢全球产能最大,出口量最大,是全球不锈的“旗舰”。山西省政府把国际物流中心项目定位为:现代物流产业“1+10”工程的旗舰;
    我们把这个项目定位为:中国
    中部地区的物流旗舰。我们
    核心是与天津、青岛港联
    网,建设内陆“无水港”,
    使之具备“境内关外型”
    陆港物流服务功能,通过
    “港区联动”促进本地区
    制造业与物流产业的联动
    发展,继而融入到环渤海、
    黄河中游地区大物流经济圈。
    有人说同行是竞争对手,我认为同行是合作伙伴!只有联起手来放大格局优势互补,发扬晋商文化,共建诚信服务平台,才能巩固和扩大服务半径,才能不断满足专业化、差异化、精细化的物流需求,强化“合作”和“服务”意识,获得多赢的效益,这是横向合作。
    我们这个国际物流中心项目,布局了保税物流功能,用海关服务吸引周边客户;区域配送功能,用快捷、准时的服务吸引跨国公司入驻;公铁联合运输功能,建设铁路专用线,用多式联运方式开展跨区、跨国交流货物;集装箱功能,用装载工具统一整合相关物流服务;物流公共信息平台功能,用信息流沟通商流、指导物流、兑现资金流。此外,充分考虑了配套服务功能,将引进相关部门,为入驻企业提供仓单质押、物流金融、担保、银行、保险、工商、税务、法律、咨询等“一站式”绿色服务,这是纵向合作。
    国家发改委重大项目稽查处于今年6月1日来检查该项目进展情况时表示:山西的投资环境不如其他省份,项目不开工建设意味着没起到拉动内需的作用。今年10月份国家发改委将进行下一轮检查,期望协会向省市各相关部门呼吁,进一步落实拉动内需项目的特殊优惠政策,边推进建设边完善手续,使中国中部地区的物流旗舰早日起航!
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