“天津价格”烘焙

本报研究员 杨延龄
    天津，作为年消费钢材千万吨，集散钢材千万吨的城市，理应在钢材贸易流通中形成灵活的，有消费结构特点的，有区域乃至全国影响力的价格制定机制与体系，即“天津价格”。可是，自上世纪90年代初由政府部门出面组建的北洋钢铁和钢铁炉料两大市场并连续几届举办全国钢材订货会，吸引国人瞩目，实现了计划经济向市场经济转型过渡期间暂短的价格发现之后，进入完全市场化至今，天津钢铁市场和钢材贸易流通的地位及影响力并没有同作为国家经济增长第三极——滨海新区与北方经济中心城市的定位同步提升，缘由何在？值得我们深入广泛地进行调研分析，梳理出头绪，寻找出具有理性基础、合理科学的、有较客观准确参照值的价格制定策略、办法、机制与体系。
    诚然，地处华北产钢量占国内三成重点产区的天津，形成自身特点的价格受制约的因素诸多，最重要的因素是紧邻钢材供应源头，也就是钢厂价格和较短的运距，众多钢材贸易商往往在制定钢材销售价格中简单地将钢厂出厂价+流转仓储费用+较薄的利润加价；再是由于背靠的众多钢厂，板、型、管、丝、带等规格品种齐全，使天津几大钢材市场中流通交易品种也相对齐全，而这种齐全又不同程度地模糊了地域消费与集散特点，所以，全国各地分品种观测中，常被忽略，导向影响力减弱；三是钢材贸易商虽为数不少，但有较强影响力与具备价格引导性的“大鳄”没有完全浮出水面，与国内大型钢厂形成自身品种发展特点、主导品种价格变动足以吸引下游和流通商眼球的现状相比，天津上千家钢贸商，还呈现经营主导品种特色不明显、与源头和下游谈判能力地位不对称的现实问题，这也是影响“天津价格”形成的重要因素之一。
    既然高速发展，快速扩张城市经济和巨大的钢铁需求与相对分散、影响力偏弱的钢材流通体系形成反差，透过尚未形成的“天津价格”议题寻求出解决这一“短板”的办法，试想如下：
    一是利用组织的力量
    孔子曰：“君子忧道，不忧贫”。今天看来，应是既忧道，亦忧贫。道者则万物之奥，聚众成群，聚沙成塔，坐而论道，办法自出，可以说组织起来的力量是无穷的。
    可喜的是天津自钢材流通商会、协会成立之后，以钢厂为主体的钢铁工业协会也改组建立，当前急需解决的是如何利用组织的力量，群体的意愿和智慧，破解分散经营、各自为战、相互封闭的现状难题，形成信息交流、信息共享、联动协调、合作多赢的局面，以此增强群体合力，增强谈判能力与话语份量，逐步形成确立“天津价格”相应地位，实现钢铁供应链的多赢。
    二是寻求政策导向
    天津城市规划中提出“积极建设北方国际航运中心和国际物流中心”，天津也投巨资努力建设连接京津冀和通达腹地区域一体化的现代交通网络。铺了路，架了桥，还要有买卖可做，有货物可流，而大宗资源中钢铁则是份量最重的流通品种之一。在天津市政府积极推动四大钢厂联合重组之时，是否还可考虑促进货畅其流，吸引大量资源流入流出的钢铁贸易企业配套组合，政策引导和多方扶持，促使流通大集团、大企业的形成与成长，带动提升中心城市的功能作用。使钢铁流通企业且大且强，补足天津在全国GDP排名中，第一产业超过京沪，第二产业强于京弱于沪，第三产业与京沪差距甚大的“短板”。
    三是企业当自强
    小富即安，小赢即满，乃是企业发展大忌。天津钢贸商中为数不少习惯关门做生意，螺蛳壳里摆道场，追风多、捕捉少，判断能力弱，信息触角不广，市场分析能力敏感度偏低，林林总总制约着企业发展和做大做强。世事洞明皆学问，人情练达即文章。做到“洞明”，首先要创造“洞明”的条件，要了解市场、掌握信息，具有市场动态行情分析判断能力，甚至设立信息情报搜集岗位和聘用高素质的队伍人员，获取有价值的信息情报，再加上理性分析判断，相应做出决策行动，才能规避风险获取收益。
    所谓“练达”，可指业内群体的交往，协调与合作，学会交流，肯于合作，善于包容，取长补短，实现共赢。
    四是钢材市场功能提升
    天津钢材市场承接着华北、东北、中南、华东及地产钢材流入和流出，特别是华北、东北两大钢材输出产区的产品集散，理应具备商流、物流、资金流、信息流的全面功能，但从全市二十余家成型集散交易市场现状来看，还仅处在出租摊位、汇拢资源的初级贸易形式，功能作用的提升有较大空间，如何提升市场的档次，适应城市定位要求，担负大流通、大商贸使命，形成高、中、低业态结构完整、层次比例适当的钢材流通体系，也是“天津价格”形成的必备条件。
    综上所述，“天津价格”形成非一朝一夕，需要逐步完善，需要业内和社会的认知，更需要身在其中的钢材贸易企业的共鸣共识，坐等机会，不如创造机会。