天津钢铁流通化蝶之梦

本报记者张金永 何文忠发自天津
    3月26日，天津国际金属物流园区双喜临门，园区二期工程正式开园，同时与中国民生银行天津分行达成战略合作伙伴关系，这是继获得中国工商银行天津分行、中国交通银行天津分行授信之后，再次获得中国民生银行天津分行授信。
完善功能 园区振翅待飞
“目前的天津与15年前的上海非常相似，正处于一个高速发展时期，这样的外部环境正是钢铁行业大发展所需要的，天津钢铁贸易将会进入一个快速成长时期。”天津国际金属物流园区董事长黄振东如是说。
    天津国际金属物流园区作为天津市“十一五”规划中的重点扶持项目，是天津市十大物流建设项目之一，受到天津市委、天津市津南区政府以及金融机构的大力支持，而且受到各省市钢铁和物流行业协会的广泛关注及高度认可。
    园区地处天津市区中心和滨海经济中心中间无缝衔接的经济区域，具有得天独厚的交通优势，同时拥有铁路货运站、水运码头（5000吨级）、高速公路（津晋），着力打造辐射全国的采购中心、配送中心、产能基地、交易基地和中转基地。目前园区一期和二期的部分子项目已投入使用。园区规划面积大约为50万平方米，沿线长3.72公里，为华北地区乃至全国最大的钢铁物流园区。园区内配备了加工配送中心、不锈钢市场、有色金属市场、炉料市场、现货区、仓储区、综合贸易区等多种配套服务设施。“头顶是灰，脚底是泥不应该是钢贸商的标签”，黄振东向现代物流报记者描述到，园区建成后，将大为改善钢贸商的整体办公环境，园区二期还特别打造4栋6层约60000平方米的商务写字楼，“房型布置合理，功能齐全，有大有小，满足商户的不同需要，为回馈对园区的一贯支持，在内部有合理价格，与周边办公楼的性价比会很高。”现已对外发售。签约商户可享受园区全方位服务和相当优惠的融资支持。
    天津龙纳投资发展有限公司总经理表示，今年整个物流园区还将启动三期建设，其中有时代大厦，贸易中心、时代广场，总建筑面积达50万平方米，总投资达30多亿元，把整个物流园区打造成全国性的集散中心，真正的航空母舰。
牵手民生 解决融资难题
“融资难是中小商户最大的问题！”黄振东意味深长地说道。“为了消除商户的后顾之忧，园区成立了专门的担保公司为商户提供融资服务。”园区提出新的融资方式，即商户购买商务写字间后可直接在园区获得至少500万元的融资授信额度，利息却按实际使用天数计算。根据资金需要，还可以向园区提出申请，由园区担保，提高授信额度，这就大大降低了商户的融资难度和融资成本。手续和程序方便快捷，网上即可进行。
    据悉，此次中国民生银行将授信天津国际金属物流园4亿元，加上其他金融机构的授信，天津国际金属物流园的授信额度已达10亿元。
    中国民生银行天津分行行长刘国忠对园区的发展前景持乐观态度，他说：“民营经济很可能是天津未来发展的重要组成部分，天津国际金属物流园区和商户赶上了一个难得的机遇，凭借滨海经济的大潮，天津钢铁物流将会有一个质的飞跃”。
理念创新 引领行业前行
“为了天津钢贸业的更好发展，改变钢贸商的贸易方式，我们重资打造的天津金属物流园，不但做到硬件的功能完备，更是在软件上给商户提供全方位的服务”。黄振东显然对园区规划成竹在胸。
    天津国际金属物流园首次斥资建设物流电子商务平台，在电子商务的基础上更进一步。GPS监控、运输车队、联合仓储区全部实施动态监控，基至质押功能亦可在线完成。
    据悉，园区将把联合仓储区延伸到全国主要城市，包括郑州、沈阳等。建成后，将可实现资源共享，使物流成本大大降低。投入使用后，将会在目前的BtoB　基础上实现CtoC.，入驻商户的生意将会延伸到全国的县、乡、村。“作为第一批入驻的商户，我们的观念正在逐步改变，”一位不愿透露姓名的入驻商户向现代物流报记者谈着自己入驻的感受，物流电子商务在理念上将改变商户简单的钢材买卖为主的贸易模式，把市场上的服务链条进一步延伸，实现电子商务的再升级。