探寻“天津价格”

本报记者何文忠张金永发自天津
    天津作为北方的经济中心，具有得天独厚的港口优势和毗邻全国钢铁资源主产区的优势。但这种优势在市场整体表现不十分突出，未能在全国甚至华北起到价格风向标的作用。作为钢材的集散地和消费地，造成这种现象的原因是什么？
    中共十六届五中全会确定将推进天津滨海新区开发开放列入国家整体发展规划。中国第三经济增长极的地位确立，天津也定位为现代港口城市，至此，天津将会进入一个快速发展期，这对于钢材贸易来说，无疑是一个利好，那么，“天津价格”能否形成，它距离引领区域乃至全国价格风向标作用尚有多远？近日，天津钢铁行业的部分资深人士对现代物流报记者谈出了自己的看法。
贸易商需“抱团”共促钢铁流转
    天津在钢材贸易中要形成影响北方乃至全国的价格机制，可谓占据了天时、地利，但同时自身的“短板儿”——“人和”略显差强人意。
    在形成价格机制的过程中，一个很大的障碍就是市场环境不活跃，导致了钢贸商贸易方式创新的停滞。市场的不活跃导致贸易商“动”不起来，反过来又影响市场的更加不活跃。市场是“死”的，人是“活”的，解决的根本还在于人。贸易商应该不断增加合作，走出“单打独斗”、“包打天下”的贸易形式怪圈。现在外地的众多贸易业看到了天津市场未来发展的巨大商机，纷纷进驻。据不完全统计，天津仅闽商就有超过500家之多。天津钢铁贸易优势的逐渐显现，外来贸易商来津发展的数量将会进一步增加。随着南北钢贸商之间交流合作的增多，逐渐完成人力和资金的整合，“抱团”是必然的。
良好的发展机遇将有利于“天津价格”的形成
    依托中国经济“第三暖极”滨海新区建设发展，天津占据了千载难逢的天时优势。天津的建设如火如荼，这种外部环境正是包括钢材等建筑材料行业快速成长可遇不可求的。很明显，随着钢贸业的快速发展，天津的钢材市场将摆脱不温不火的现状，钢材交易量会突飞猛进，资金流动速度加快，频率增加，也很有利于“天津价格”的形成。
    天津占有得天独厚的地理优势，地处京津冀经济圈的中心位置，拥有发达的公路、铁路、水路运输系统；作为我国北方经济中心的同时，毗邻华北、东北重要产钢基地，也成为钢材贸易重要的集散地，形成大流通、大市场，吸纳进来，放散出去的大格局，“天津价格”至关重要。
电子交易的成熟度是决定“天津价格”的重要因素
    中远期电子交易不同于钢材期货，在某种程度上来说，是一个区域性的市场，参与者基本为业内人士，对整个行业的价格发现和对行业指导，有很大的帮助。
    中远期电子交易对于期货与现货贸易起到了缓冲带的作用，同时也是现货贸易手段的一种补充，具有提交货方便的特点。在三到五年内，电子交易的作用会越来越明显。
    完全依靠看库存和政策已经不能决定下游的销售策略。现在是电子盘开户的好时机，贸易商完全靠现货的思维定式已经远远不能反映价格的真实情况。目前天津市场电子交易的参与度还不高，具有规模的本土的电子交易更是少之又少，很难对现货市场起到指导作用。随着贸易商不断对新事物的接受，可能会越来越好。
整合资源实现厂商共赢
    钢厂的优势在于货源，而贸易商的优势在于渠道。
    钢厂不可能对下游客户做到全部直销，而贸易商也不可能完全从市场上拿货，二者之间是相互依存的关系。贸易商向钢厂定货，需要垫付资金，在一定程度上减小了钢厂的资金压力；同时，贸易商也有自己比较好的营销渠道，二者只有更好地整合好彼此的资源，才能做到双赢，只强调一方的利益，而忽视另一方的利益都是不可持续的。而这种结合程度也是“天津价格”形成的重要基础。
市场流量决定着价格形成
    有人说，供给能创造需求。那么，价格形成又与供求密不可分。形成“天津价格”所必须的要素有几个，其中，作为钢材贸易的上游，钢厂在价格机制形成过程中的作用异常重要，但是现在其表现却让钢贸商操作起来还有难度。那么，钢厂如何科学合理地制定价格，对经贸商特别是距离产地相对近的天津市场影响颇大。这是我们天津经贸商需要思考的问题。
    从贸易业态上，按理说，钢材贸易的正常形态是零售要比批发和代理利润高，可现状是零售受市场价格波动影响太严重，盈利又少，甚至亏钱，以致很多终端用户越来越倾向于寻求跟钢厂的直接接触，从某种意义讲，大批发、大流通又是产生价格的基础条件之一，那么天津市场如何调整好批发与零售的关系，形成比例梯次，也是形成有影响力价格的关键。
供应链的整体协调是价格成因关键
    现代供应链理论讲，除非最终消费者付钱，否则供应链里没有一家公司真正赚到钱。天津钢材经贸商多数从钢厂与大批发商手中拿货，形成钢厂——市场、钢厂——批发商——市场、钢厂——批发商——零售商——市场的供应链格局，源头是钢厂。
    钢厂现在推行的是销售指导价格和结算价的方式，这种方式更增加了贸易商对未来市场不确定性，值得商榷。“不知道钢材该卖多少钱才不亏钱”是钢贸商的一个共同疑惑。以3月份的带钢为例，钢厂的指导价格是3700元/吨，25号后的实际结算价格却超过了3800元，这就导致了很多钢贸商做了亏本买卖，这样的买卖还有谁会愿意去做呢？钢材的出厂价格需要依据市场的供求和钢贸商的库存状况确定，而不是不考虑钢贸商利益，由几个大的钢厂自己定价，这是非常不合理的，不利于天津地区价格机制的形成。
    钢厂需要用全面和长远的眼光去完善定价模式，找到一个上下游互利共赢的均衡点，而不是单单考虑自己企业利益的最大化，只有整个供应链中利益分配的合理化才能保证可持续发展。当然，天津钢贸商与钢厂规模地位的不对称性也决定了“天津价格”的形成。