从DDS的倒闭，有效规避物流行业隐性风险

事件回放：

    2010年，广州、深圳两地同时上演追债双城记。

    数百名电脑城商户围堵DDS快递公司营业站点，追讨被拖欠的代收货款，几十名警察到场维持秩序，但由于部分商户过于激动，做出拦路的不理智行为，事件造成天河路、石牌西路、中山大道交通严重堵塞，车龙长达几公里。

    与此同时，深圳DDS分公司的商户也纷纷上门追债，由于长时间得不到准确答复，商户将西乡大道堵住不准车辆通行。

    同时，DDS快递目前已暂停了包括上海在内的华东区域快递业务，导致不少客户的代收货款至今被拖欠。

    从此，DDS这个跑了12年的快递业“黑马”停下了马蹄。

    其实，这只是中国民营物流长久以来隐藏在冰山下的“定时炸弹”突如其来的一次引爆。这既不可能是开始，也不可能是结束。或者仅仅因为DDS的讯速发展以及众多的维权客户而被大家津津乐道，其实如DDS一样的物流企业一夜蒸发事件每天都在发生。

    DDS倒在哪里？其实归根结底DDS没能挺过年关的最主要原因就是：财务。

    2009年DDS在全国范围内结束了与同行合作的挂靠关系，自己着手开设分公司，并在全国各地招聘员工。DDS在华东，把‘自营’与‘加盟’的优势相结合，创造了‘让每个员工成为小老板’的盈利模式。即网点‘自营’、个人‘加盟’，让员工利益最大化。”这个共赢的发展思路使DDS经过半年的运营，DDS在华东的的快件量突破5万多票，成绩相当的喜人。

    其一：由于DDS的飞速发展，不停的网点扩建，但刚建立的分公司短时间内难有盈利，需要依靠总公司资金输血。而大量三四线布点业务量有限，投递成本高，因为这一系列的经营活动一个良好的成本控制，从而使DDS资金缺口一步一步加大。

    其二：代收货款的挪用。代收货款作为物流企业聚集资金、服务客户的标准项目。相关规定“开办代收货款业务的，应当以自营方式提供代收货款服务，具备完善的风险控制措施和资金结算系统，并明确与委托方和收件人之间的权利、义务”，但DDS却利用代收货款周期来周转资金。

    其三：全国大范围极端天气，致使快递延误，而导致的赔偿以及燃油成本、人工成本的增加。

    总之，其实物流企业已经不再是当年的暴利时代，物流企业之间的恶性竞争，使企业利润已经降到冰点，物流企业就这样如履薄冰的在风雨中摇摆，经不起半点的意外。

    物流企业已经错过了当初的暴利时代，要想有更多的发展，应该从以下几方面入手管理财务，理顺账务，保证合理利润。

    一、精打细算，计算运营成本与收益。屏蔽不合理费用。比如，市区多点短驳成本。物流企业多站点之间的短驳和集配货成本，不知道有没有计算，但业内人士都知道空车率相当的突出。大家都忽略了这一块的成本。“聚运通”物流管理软件在这方面的作用在于——合理配载。“聚运通”是怎样实现合理配载的呢？“聚运通”通过成熟技术让站点间信息“实时互通”。根据各站点货物的重量、体积以及将要配载的地点安排车辆以及行驶路线，有效实现成本控制。

    二、合理管理代收货款。物流企业因为代收货款而增加了不少的现金流，每天均能有大量的资金在手中流转，如果不进行合理的资金管理，会导致“代收款”与“自身现金流”不分的状况，致使资金安排的盲目性，总感觉有很多的钱可供发展。然后到结算日的时候发现漏洞却为时晚矣。“聚运通”物流管理软件利用先进的财务办公系统以及预警提醒，使物流企业能每天、每时、每刻掌握公司的财务状况，统筹安排。

    三、有计划及可掌握的运输，减少赔偿。“聚运通”物流软件的超强预警功能，提前预警限期派送货物，在有可能的情况下，提前启动应急方案，减少赔偿。“聚运通”有强大的单票货物定票跟踪与查询功能，重大客户可以随时查询货物运输状态，减少客诉以及赔偿事件。