招商局弃增持海运物流

招商局国际（00144）昨日宣布，董事会通过决议案，同意不行使向深圳赤湾购买招商局海运物流20%权益的优先购买权。因而，深圳赤湾将会将招商局海运物流20%的权益售予由招商局蛇口工业区全资拥有的一家特殊目的公司，而招商局蛇口工业区为公司最终控股公司CMG的全资附属公司。招商局海运物流20%权益的建议出售价格为9400万元人民币。
招商局海运物流目前由招商局国际全资附属公司招商局国际（中国）投资拥有60%，并由深圳赤湾拥有40%。招商局国际目前持有深圳赤湾约8%权益。于出售后，招商局海运物流将由招商局国际（中国）投资持有60%、由深圳赤湾持有20%及由招商局蛇口工业区间接持有20%。招商局国际于招商局海运物流中的间接权益将不会改变。 
招商局指出，该公司已经持有招商局海运物流60%权益，即使不行使优先购买权，于招商局海运物流中的股权比例及控制权水平不会改变。此外，该公司董事会相信，招商局海运物流实际吸纳招商局蛇口工业区作为股东，将会在争取土地资源以支持其海运物流服务的潜在日后发展以及争取更多政府支持及可能优惠政策方面获益。（大公网）
高盛升招商局盈测目标价，维持“中性”
高盛上调招商局 00144.HK 2010/11年每股盈测3%/2%，至1.03/1.1元，目标价调高5.5%至26.6元，因计入与青岛新前湾集装箱码头成立各占50%合资，预期吞吐量改善；评级维持“中性”，相信中国吞吐量复苏，招商局仍提供理想杠杆，但现价2010年预期核心市盈率27倍，估值已合理。港口股仍偏好中远太平洋及和黄。(新浪财经)
德银升招商局国际目标价13%至34元
1月21日消息  德银维持招商局国际买入评级，将其目标价由30元升13%至34元。
德银表示，招商局国际为内地港口股首选，因为受惠出口复苏最大。其逾90%以上的港口集装箱吞吐量，来自三大出口中心(上海、深圳及香港)，2010-2011年每股盈测升5%-9%，至1.46元及1.8元，目标价由30元升13%至34元。
德银表示，今年招商局旗下港口集装箱吞吐量料增长16%，跑赢内地整体的12%。