我市道路运输经济提质提速

推进物流体系建设大力发展通道经济 
　　我市道路运输经济提质提速
　　本报讯(记者杨贵彪)2009年，全市投入资金5.6亿元，新增货运车辆3178辆，更新客运车422辆。我市充分依托“居中四向”的独特通道区位优势，推进物流体系建设，大力发展通道经济，2009年全市实现道路运输产值6.6亿元，完成货运量949万吨，为社会提供就业岗位4万个。
　　随着全省新的区域发展战略的快速推进，特别是河西交通基础设施条件的进一步改善，我市发展通道经济的优势越来越明显。物流园区建设高标准起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成，物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设取得突破性进展。各级政府把服务业作为调整产业结构、解决城镇就业的重要产业来培育，有力地促进了运输产业上规模、上水平。27家各类运输企业、626家机动车维修企业坚持市场化运作，在实施“十大工程”、拓宽“三条路子”中谋求发展机遇，交通运输的硬件设备和技术装备水平显著提高，催生了全市现代物流产业快速迅猛发展。
　　2009年，开通客运班线334条，完成公路运输客运量和旅客周转量2161.95万人和9.12亿人公里；公路运输货运量和货物周转量分别达到949万吨和11.95亿吨公里。以实现“把公路修到村口、把站牌建到村口、把班车开到村口”为目标，制订城乡客运一体化实施意见，全市85条公交线路、210辆公交客车开通至27个乡镇和212个行政村，公交覆盖率达35.3%。长途客运、城乡公交与农线客运班车相互衔接，服务网络有效覆盖达99%，初步形成了城乡公交和班线客运“村村通”格局。完善“优秀旅游城市”交通运输服务功能，开通了“丝绸之路”焉支山、山丹马场、祁连山自然风景区、马蹄寺等黄金旅游线路，推动旅游业转型升级。依法规范出租汽车行业管理，做实做强12家出租车公司，全市出租客运发展与城市经济发展和社会进步基本适应。引导各级运输企业调整经营战略，学习物流管理，扩充物流技术，实现跨地区、跨部门、跨国界、跨所有制联合，组建了具有较强市场竞争力的现代化运输集团。加快客货运场站建设步伐，推进运输产业向设施现代化、管理智能化、服务人性化、功能综合化方向迈进，目前，全市拥有等级客、货运站67个，为城乡群众出行和工农业产品的流通提供了更为便捷和高效的运输条件。投入资金990多万元，加强市道路运输信息中心及六县区信息站建设，基本建成了满足我市道路运输行业信息化发展需要、覆盖全市、通达周边的高速宽带网络设施。
　　借助通道区位优势，全市物流运输产业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善。2009年全市社会物流总额比2000年增长1.9倍，年均增长14%。物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%，占GDP的比重为3.6%。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业营销群体。