“我是说,调羹在哪里呢?”

2010-12-25 20:43:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长张签名
    落笔之前,想先请读者看一个笑话。
    麦克走进餐馆,点了一份汤,服务员马上给他端了上来。没想到服务员刚走开,麦克就嚷嚷起来:“对不起,这汤我没法喝。”于是,服务员重新给他上了一碗,他还是说: “对不起,这汤我还是没法喝。”
    无奈的服务员只好把经理请来。经理毕恭毕敬地朝麦克点点头,说: “先生,这道菜是本店最拿手的,请问您有什么不满意的?”
    “你汤的味道再好,可是没有给我调羹,让我怎么喝汤呢?”
    这个笑话的启示就在于:有错就改,当然是件好事。但我们常常只是一味强调自己正确的方面,而不知道错在哪里,乃至以正确掩盖了错误,结果是错上加错。
    作为行业协会的负责人,笔者曾经处理过甲乙两家会员企业之间的业务纠纷。甲方是一家生产食品的企业;乙方是一家第三方物流公司,负责甲方整个华东地区的物流业务,包括干线和市区配送。在前两年的合作中,两家企业都挺愉快。可去年底,甲方突然提出不想继续合作了。
    眼看合作要 “黄”,我赶紧问咋回事?细细一问,方知底里。
    原来,甲方去年市场规模扩大了,需配送的门店也增加了很多。而当初的协议运费是根据两年前的油价定的,随着油价上涨,乙方的配送成本自然就高了。可为了信守协议,留住甲方,乙方就自作主张,在干线运输上,将甲方的货物与其他客户的货物同车配送;在市区配送上,则干脆包了很多社会出租车帮助配送。如此一来,干线运输难免就不能同时同步,市区配送就不能保证所有货物都能准确无误地送到所有门店。
    甲方对此非常不满,乙方也觉得委屈:认为自己为了不让甲方承担运费上涨的成本,改 “专车”为 “搭车”,还不惜花钱租车,可谓是仁至义尽、超值服务了。可乙方却没想到,甲方最在乎的是货物配送时间和地点的准确性——这也是甲方最需要的 “调羹”。所以,尽管乙方信守了对价格的承诺并为此提供了所谓超值服务,但甲方却并不领情,乙方也差点因此失去一个大客户。
    后来,在协调下,甲方主动增加了部分运费,乙方则取消了上述“超值服务”。 “解铃还须系铃人”,而这个 “铃”,其实往往就是一把 “调羹”而已。
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