汽车成为2009年我国消费热点

    2009年，为抵御金融危机，扩大内需和刺激消费，我国制定了《汽车产业调整和振兴规划》，出台了1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半、汽车摩托车下乡等一系列政策措施。这些政策措施在2009年激发了国内汽车市场的需求，提振了居民消费的信心，汽车消费市场也止跌回稳，呈现出新一轮的高速增长。
    这一年，汽车消费已成我国居民消费一大热点。商务部网站刊发的文章便直接指出，汽车消费在拉动内需、推动汽车产业和国民经济稳定快速发展发挥了重要作用。而2009年我国汽车消费还表现出四大特点。具体来看：
    第一，汽车消费形势喜人，行业企稳回升明显。2009年3月份以来，受各项利好政策影响，汽车消费结束低迷势头，消费快速回升。2009年前11个月，国产汽车累计产销双双突破1200万辆，全年汽车产销量超过1300万辆已成定局。总体来看，2009年汽车销售市场的增长主要得益于扩大消费政策的直接拉动。
    第二，低排量汽车快速增长，市场份额显著增加。2009年前11个月，1.6升及以下排量乘用车销售643万辆，同比增长67.7%，占乘用车销量的70%，占汽车总销量的一半以上，占比均较上年同期提高近8个百分点。这体现了居民消费更趋理性，有助于实现节能减排和汽车消费市场的可持续发展。
    第三，农村汽车消费扩大，结构调整效果初显。2009年1~11月，全国补贴下乡汽车摩托车419万辆，兑付补贴资金61亿元。汽车摩托车下乡政策对拉动农村消费，改善农村汽车消费结构，促进农村交通工具升级换代，提高农村居民的生活水平，加快社会主义新农村建设起到了积极作用。
    第四，二手车交易稳定增长，市场发展潜力巨大。近年来，我国二手车市场发展较快。2009年二手车交易量将会达到360万辆。我国二手车市场发展与国外发达国家还有较大差距，目前交易量不足新车销量的三分之一，与发达国家二手车交易量是新车销量1~3.5倍的比例相比，发展潜力巨大。
    同时，文中预计，从目前的情况来看，2010年我国汽车消费市场仍能保持较好的发展态势。一是国内汽车消费潜力大，继续完善和落实促进消费的政策措施，有利于汽车消费需求进一步释放，促进经济平稳较快增长；二是各项利好政策继续执行，政策效应将会进一步显现。
    此外，文中强调，扩大居民消费是政府2010年经济工作的重点任务。汽车消费作为扩大内需的重要组成部分，应当继续发挥重要作用。2010年，商务部将认真贯彻落实中央经济工作会议精神，采取多项措施积极扩大汽车消费。如继续实施汽车摩托车下乡政策，加快完善新车流通管理规定等。（枭冬）