提升实力才是硬道理
2009-8-9 14:10:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□隋秀勇
中国物流与采购联合会提出的 “在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴”的建议，说明国家已经顾及到受业务量下降和燃油税改革给物流企业造成的生存压力。而其中对补贴对象 “规模型物流企业”和 “符合国家最新环保标准的绿色物流车辆”限定，则在传达出另外一种信息——支持物流企业做大做强。
2008年，全球著名物流网站eye－for-transport发布的一份绿色运输和物流报告显示，在271位接受调查的运输和物流行业专业人士中，有27%的被调查者回答说，推行的绿色运输和物流计划提升了他们的供应链效率，而只有8%的被调查者认为绿色计划降低了他们的供应链效率。
从这个角度来看，我国积极推进的成品油价格税费改革是一把双刃剑，给物流企业带来发展机遇，对物流企业也是一次严峻的考验。
但是物流业作为维系国民经济发展的桥梁和纽带，其所面临的困境将影响金融危机下我国社会经济的复苏。有专家认为，在当前的市场环境下，对物流企业给予阶段性补贴，其支持性的意义远远大于经济上的意义。物流企业的经营困难可能引发物流企业逃离市场，造成社会上运力资源大幅减少，进一步引发供求关系的变更，整个社会运输成本就会突然大幅上升，进而对社会经济造成严重损害。中国物流与采购联合会建议对物流企业进行阶段性燃油补贴，与其说是扶持物流企业，不如说是为保障社会经济的平稳发展。
但是这不能成为物流企业坐等国家政策扶持的借口。相反，更应该利用国家产业结构调整的契机，加速行业整合和市场资源的再配置，把零散分布、实力弱小的中小企业整合为资源共享、抗风险能力强的大企业或企业群；面对成品油价格改革给企业带来的成本压力，从企业内部管理入手，通过科学规划送货线路、减少行驶里程和使用节能车辆等手段，将油价成本给企业造成的影响降到最低，来全面提升企业的市场竞争能力。
中国物流与采购联合会提出的 “在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴”的建议，说明国家已经顾及到受业务量下降和燃油税改革给物流企业造成的生存压力。而其中对补贴对象 “规模型物流企业”和 “符合国家最新环保标准的绿色物流车辆”限定，则在传达出另外一种信息——支持物流企业做大做强。
2008年，全球著名物流网站eye－for-transport发布的一份绿色运输和物流报告显示，在271位接受调查的运输和物流行业专业人士中，有27%的被调查者回答说，推行的绿色运输和物流计划提升了他们的供应链效率，而只有8%的被调查者认为绿色计划降低了他们的供应链效率。
从这个角度来看，我国积极推进的成品油价格税费改革是一把双刃剑，给物流企业带来发展机遇，对物流企业也是一次严峻的考验。
但是物流业作为维系国民经济发展的桥梁和纽带，其所面临的困境将影响金融危机下我国社会经济的复苏。有专家认为，在当前的市场环境下，对物流企业给予阶段性补贴，其支持性的意义远远大于经济上的意义。物流企业的经营困难可能引发物流企业逃离市场，造成社会上运力资源大幅减少，进一步引发供求关系的变更，整个社会运输成本就会突然大幅上升，进而对社会经济造成严重损害。中国物流与采购联合会建议对物流企业进行阶段性燃油补贴，与其说是扶持物流企业，不如说是为保障社会经济的平稳发展。
但是这不能成为物流企业坐等国家政策扶持的借口。相反，更应该利用国家产业结构调整的契机，加速行业整合和市场资源的再配置，把零散分布、实力弱小的中小企业整合为资源共享、抗风险能力强的大企业或企业群；面对成品油价格改革给企业带来的成本压力，从企业内部管理入手，通过科学规划送货线路、减少行驶里程和使用节能车辆等手段，将油价成本给企业造成的影响降到最低，来全面提升企业的市场竞争能力。
上一篇：燃油税时代将促物流业结构加速调整
下一篇：挂靠车辆严重“缺管”
- 返回列表
相关物流行业分析 / 相关物流行业分析 + 更多物流行业分析
- 安徽亳州市粮食物流建设的调查与思考 1-30
- 物流如何接招火暴网购?12-11
- 发挥公路优势直面铁路竞争 7-16
- 河北省沿海港口集装箱发展战略思考6-18
- 京沪高铁即将开建影响区域物流几何11-6
- 电子商务之我见9-18
- 苏宁易购“杀向”三四线市场6-18
- 击水中流 冷链先锋—访深圳市重点物流企业宝恒通实业有限公司副总经理赖德武6-18
- 粮食现代物流区域实践与思考 11-29
- 营业税改增值税试点将是我国未来几年税制改革重点7-17
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..