今年贵州省高速公路计划突破１０００公里

8月21日，记者在全省交通运输前期工作座谈会上获悉，年初，贵州省制订的今年交通投资计划是完成255亿元，为了积极应对金融危机、促进我省交通行业较快发展，交通运输厅自加压力，确定力争完成285亿元的投资计划，比2008年增长37%，以期通过加大投资拉动经济增长。 
    在高速公路建设上投资203亿元。今年计划全省高速公路通车里程突破1000公里达到1188公里，目前已基本完成，续建项目1500公里，进展顺利。计划开工项目11个、约1157公里，其中国家高速公路项目6个共647公里，分别是沪昆高速贵阳至清镇段、杭瑞高速遵义至毕节段、大兴至思南段、思南至遵义段、厦蓉高速清镇至织金段、毕节至生机段；省级高速公路项目5个共510公里，分别是麻尾至驾欧、黎平至洛香、晴隆至兴义、思南至剑河、惠水至兴仁高速公路。另外力争增加开工项目2个、约216公里，分别是仁怀至赤水、铜仁至玉屏大龙高速公路。目前所有项目均完成了工程许可评估和审查。 
    在国省干线公路改造上投资24.2亿元。将建成习水至桐梓新站、湄潭至余庆、贞丰至安龙、绥阳至道真公路4个项目。完成柏果至火铺、麦架经修文至开阳、罗甸至羊里、施秉至青溪、迓驾至大兴、凯里至雷山等公路路基工程。完成灾后重建和国省道改造项目共444公里，安保、危桥改造项目计划可以完成。 
    在农村公路建设方面完成投资54亿元。今年开工建设通乡油路4204公里，要建成2000公里以上，实现90个乡镇通柏油路或水泥路。建设通村公路1.3万公里，新增1000个以上行政村通公路。完成农村渡口改造230个。 
    在运输站场建设中完成投资1.8亿元。建成1个枢纽客运站、2个枢纽组织管理中心及105个乡镇客运站。 
    水运建设投资2亿元。主要建设洪家渡、“两江一河”等航运工程项目。 
    截至7月，共完成各项投资156亿元，占全年计划的54.7%，同比增长43.3%。从目前的投资完成情况看，各项投资计划完成较顺利，经过继续努力，可以完成年度计划目标。 
    2010年全省交通运输固定资产投资建议计划完成350亿元，比2009年的力争数285亿元增长23%。“十二五”交通运输发展规划的基本思路是：继续完善高速公路多业主制。从制度上确定“交通优先发展战略”地位，动员全省各级、各部门狠抓高速公路建设，参与高速公路建设，提前实现高速公路中长期规划目标。 
    抓好农村公路建设，在中央对农村建设实行切块资金管理后，“十二五”在完成100%的乡通油路、100%的村通公路的基础上，重点支持产业带，具有一定规模的农业组化村，较大规模的农场、林场、大型水库的公路或油路的建设。 
    逐步调整国省道，加大国省道的改造，以适应现代交通业的发展。 
    严格执行建管养一体化的管理。按照国省道省管省养，县乡村道县管县养的规定，农村公路养护管理主体以县为主，今后农村公路建设为养护挂钩，对养护好的市县实行投资奖励。 
    水路建设继续以两江一河建设为重点，启动航电结合，以电养航的建设工作，港口码头建设实行多业主制，充分调动地方的积极性。 
    运输业的发展重点放在综合交通运输体系的建设上，认真贯彻落实省政府物流发展计划的要求，全力做好物流发展的规划，以实现各种运输的无缝衔接。在基本完成客站建设的同时，启动物流园区的建设，逐步将客运站建设的投资转向对物流建设的投资，引导社会资金投入物流建设。