河北物流业概况

    总体态势 据初步估算，2008年河北省物流业增加值达到1200亿元，占全省GDP比重为7.7%，物流成本逐步下降，全省社会物流总费用占GDP比重为19.6%。物流基础设施日趋完善，一批大型物流园区和物流项目正在加快建设，物流信息化和物流标准化工作稳步推进，一批大型第三方物流企业正在培育壮大，物流战略合作区域活跃。
    政策体系 近年来，河北省委省政府高度重视物流业发展，相继出台了一系列政策措施，把物流业作为服务业龙头产业、优势产业进行扶持。2006年制订了 《河北省现代物流业发展规划》，2008年以冀政 [2008]1号文件出台了 《关于促进现代物流业发展的实施意见》，确定了发展思路、目标和推进性政策措施，已出台的政策主要内容有：
    总体思路：努力构建 “立足内需、融合京津、面向全国、联通国际”的现代物流体系。以降低物流成本、提高物流效率为核心，以信息化和标准化技术为支撑，以增强主导产业竞争力、发挥港口辐射带动功能的生产性物流发展为重点，按照 “剥离、整合、培育、引进”的方针，剥离生产企业内部的物流服务，激活物流市场；整合现有物流资源，调优存量；培育大型第三方物流企业，提高专业化、社会化水平；引进国内外知名物流企业，推进战略合作，实现与国际物流网络对接。
    主要目标：到2010年，现代物流业增加值年均增长15%以上，社会物流总费用占生产总值比重降到19％以下；石家庄、唐山、廊坊、邯郸、张家口等物流枢纽城市的物流功能进一步增强，全省十大物流园区和三十个物流 （配送）重点项目建成投运，形成 “物流枢纽城市—物流园区—专业物流配送项目”等多层次、广覆盖的现代物流网络架构。
    发展重点：一是培育十大物流园区，二是建设三十个物流重点项目，三是发展大型专业物流，四是培育物流龙头企业，五是完善物流通道建设，六是推进信息化和标准化。
    主要政策：出台了一系列优惠政策，如物流企业在本省范围内设立跨区域非独立核算分支机构，其企业所得税由总部统一缴纳。列入国家试点的物流企业将承揽的运输、仓储等业务分包给其他单位并由其统一收取价款的，将该企业取得的全部收入减去其他项目支出后的余额，作为营业税计税基数。减少交通车辆规费。取消经营国际货运代理、国内铁路货运代理和联运代理的行政性审批等等。