厦门港争取“区港联动”向南岸港区延伸

　记者昨日从厦门港口岸联席会议第二次会议上了解到，厦门港一体化改革将从三方面推动：共同争取国家资金投入和项目支持；争取“区港联动”政策向南岸港区延伸；争取厦门港成为东南沿海地区国家级大型煤电、大型装备制造业、石化、船舶修造、能源物流储运基地。 
　　会议在漳州招银开发区举行。省交通厅副厅长马继列，厦门市及漳州市领导潘世建、谢毅太、王天辉出席昨日会议。会议通报了厦门港目前整体运行情况，并介绍厦门湾南北两岸码头和航道建设情况。
　　会上发布的三方面发展思路，均以《若干意见》为前提。思路从扶持海西门户港区域经济发展的角度出发，争取国家对厦门港区域的基础设施建设项目的布局、审批、资金补助方面予以重点支持；厦门港口管理局积极支持东渡象屿保税区有关“区港联动”的政策延伸至招银港区；争取“国字号”等大型基地落户厦门港，其中可先争取国家在后石港区布局海峡西岸国家级能源物流储运基地，引导大型能源储运项目布局后石港区。
　　另外，在昨日的会议上记者还获悉，厦门港将加强与台湾“四个港”（台中港、高雄港、基隆港、花莲港）的交流互动，争取在7月份与台中港务局签署《厦门港——台中港交流合作备忘录》；与台中港进一步磋商，力争促成厦门港务控股集团在台中港设立办事处。