讲问题再部署 四川公路抓抢通保通落实

6月19日，四川省公路局针对地震灾区公路抢通保通专项工程进展存在着领导重视不够、前期工作质量差、部分客观原因导致工程进展滞后等问题进行通报，并部署了下阶段工作。 
　　据统计，全省共安排灾区公路抢通保通专项工程项目310个，截止5月底，开工项目150个，占48.39%，完成投资53629.3万元。其中，路基项目78个，开工48个，占61.54%；路面项目14个，开工7个，占50%；桥梁项目187个，开工85个，占45.45%；安保工程项目31个，开工7个，占22.58%。开工面超过50%的有遂宁100%、乐山100%、成都89.66%、德阳85%，广元56.25%；开工面不足50%的有雅安49.02%、阿坝48.39%、绵阳40.91%、南充23.08%、巴中20%、眉山16.67%、甘孜7.69%。资阳有1个项目至今仍未开工。 
　　抢通保通专项工程属于公路灾后重建的一部分，主要用于解决灾区受损公路安全隐患，特别是桥梁安全隐患，恢复灾区公路的正常通行，确保灾区物资运输的需要，是为及时消除受灾道路安全隐患而安排的项目。但部分地方对此未予以高度重视，计划下达后，未及时落实责任，分解任务，明确工作目标，未采取有力措施推进项目的实施，工程进展十分缓慢。还由于前期工作质量差，部分设计文件设计深度不够，设计质量差，设计审批单位把关不严，计划下达后，尚需进一步完善设计文件，工程未能及时开工，导致总体进度缓慢。同时，阿坝州、甘孜州由于计划下达后，气温较低，气候恶劣，部分项目不具备开工条件；绵阳市由于受计划调整的影响，项目推迟实施；部分市将抢通保通专项工程和灾后重建工程统一考虑，如安保工程等项目要待路基路面完成后才能动工。 
　　对此，四川省公路局要求各地交通局要加强对公路抢通保通专项工程实施工作的领导，采取有力措施，落实责任，明确每个项目的责任单位和责任人，对每个项目倒排工期，必须确保在今年底完成专项抢通保通工程，并在6月30前将抢通保通专项工程项目倒排工期表上报备查。 
　　四川省公路局还要求各地交通局要加强抢通保通专项工程的质量监督和管理，加强对施工过程质量控制的监管，进一步采取措施，规范管理行为，对出现的质量问题要坚决查处，确保工程质量。并加强对灾区公路桥梁和危险路段的安全管理，落实专人，进行定期监测，对重要的桥梁和隐患地段要实行24小时专人值守，发现异常要及时处理，对未完成整治的危病桥和隐患路段必须设置安全警示标志，落实安全管理措施，以确保车辆通行安全。