2020年北京公路网密度有望达百公里134公里

北京公路网密度达到每百公里一百二十四公里，在中国各省区直辖市中位居第六位，远低于第一位的上海。北京市交通委路政处官员透露，到二0二0年，北京公路网密度有望达到每百公里一百三十四公里。 
　　北京市人大常委会十九日在此间举行的专题调研会上，北京市交通委路政局局长孙中阁在汇报公路建设时表示，京津沪三个直辖市相比较，北京的公路网密度远低于第一位拥有一百八十二点四九公里的上海，但是高于天津。 
　　北京市域公路里程已经达到二万零三百四十公里，其中高速路里程达到八百二十公里，初步形成从市中心到郊区县一小时的交通圈，实现了区区通高速。但是，新城间的联络线等级偏低，连通路网还不够发达，尤其是郊区公路西部山区与东部平原发展不平衡，山区路网结构和路网布局还需要进一步完善。 
　　孙中阁透露，北京将加快郊区干线公路建设，今明两年，新开工建设郊区公路九十一项，建设总里程九百七十六公里，总投资一百九十一亿元。 
　　北京的公路总里程与规划目标也存在着差距。据统计，目前，北京市包括国道、市道、县道、乡道在内的乡级以上公路里程为一万五千一百五十七公里，与规划目标相差八百四十三公里。孙中阁说，北京有望在二0二0年，实现公路总里程二万二千公里的目标。