高铁概念可能带动又一轮区域建设投资

随着时速逾350公里的京津高铁的启用、武广高铁（武汉至广州）即将通车、京沪高铁将在2012年贯通，市场开始炒作中国迈入高铁时代这一概念。不过，高铁效应的确带动起了沿线地区的城市化进程加速。在上述高铁沿线，以高铁车站为中心的现代化商圈逐渐涌现，成为中国经济中的一个新题材、新动力。如在苏州相城区，香港恒基地产在2007年在当地拍下600亩地发展商住楼，时价每亩200万元人民币，仅仅两年的工夫，这块地价现在已经涨到一亩680万元。除了地价飚升，当地楼价也飞涨，半年前还是6000元/平方米，现在已达9800元/平方米。苏州高铁新城建设投资公司董事长王正东说，全赖京沪高铁苏州站落实在相城区。高铁速度衍生出“时间”换“空间”的时空新概念。如武广高速铁路将在广州、长沙、武汉三大城市之间往返飞驰，这条高铁除了将原来全程10小时的车程大大缩减至3个半小时外，还将给这三个枢纽城市带来布局、规划和建设方面的巨大变化，催生三大城市副中心的建设和发展。高铁还推动了一些地区的产业转移。据报道，武汉、广州都已制订促进产业转移的政策措施，重点协作发展轨道交通、现代服务业、制造业和纺织业等，首批项目有24个，总投资逾千亿元。