洋浦保税港区：面向东南亚
2008-9-15 10:02:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
将于今年10月验收后封关运作的海南洋浦保税港区，目前正在加紧作最后的验收准备。 洋浦经济开发区工委书记、管理局局长丁尚清向记者介绍，洋浦保税港区将着重发展能源和原材料的中转、仓储、物流、加工和贸易，最终将把洋浦建设成为面向东南亚的航运枢纽、物流中心、出口加工基地和能源、原材料交易中心以及大型船舶修造与装备工业基地。
洋浦的发展经历不少波折。上世纪八十年代末，由于资金匮乏，海南省决定采用外商承包成片开发的模式开发洋浦，洋浦因此在当时一度被称为中国改革开放的“风向标”、“晴雨表”，也曾因此在当时引发了一场关于“洋浦模式”的争论。为此，中国改革开放的总设计师邓小平曾亲自作出批示，肯定了海南省开发洋浦的思路，最终平息了这场争论。
但由于种种原因，洋浦开发历经风雨坎坷，曾十几年开而不发。
近几年，随着海南“大企业进入、大项目带动”战略的推进，800万吨炼油、100万吨纸浆等一批大项目相继落户洋浦，使洋浦进入快速发展的轨道，成为带动海南工业发展的龙头。
洋浦保税港区的设立，确立了洋浦在国家发展战略中的重要地位，使洋浦再次站在中国对外开放的制高点上。国内外知名企业纷纷前来洽谈投资。目前，已签订投资协议选址及开展前期准备的项目共计18个总投资约400亿元，其中包括港口、航运、仓储、物流等项目。
另外，投资400亿元的100万吨乙烯项目，已获国家发改委批准开展前期准备工作，争取2010年获国务院核准开始动工建设。
“大企业进入，大项目带动，高科技支撑”同时也破解了海南发展工业和保护自然环境的难题，目前，洋浦常年检测的COD等主要环保指标均远远低于国家标准。
今年４月，胡锦涛总书记再次亲临洋浦视察，并作出重要指示：海南要积极参与中国——东盟自由贸易区建设和环北部湾经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
丁尚清介绍说，洋浦是环北部湾地区优势最突出、最具发展潜力的区域。洋浦经济开发区是享受保税区政策的国家级经济开发区，并且区内批准设立了开放层次更高、功能更齐全、政策更优惠的保税港区，政策优势十分突出。在区位上，洋浦位于中国面向东盟自由贸易区的最前沿，是经马六甲海峡进入中国海运的第一节点，是环北部湾地区最适合建设国际航运枢纽的口岸，是距离南海石油天然气资源最近的工业基地。
另外，洋浦50多公里海岸线，水深少淤自然避风，具备亚洲地区少有的大型深水港口建设条件，可建1万吨—30万吨码头泊位100多个。 现已建成包括华南地区唯一的30万吨原油码头在内的1万吨至30万吨码头泊位14个，形成了多功能的港口群。再一个是土地优势，洋浦陆域平缓，纵深开阔，人口稀疏，适宜建设大规模工业园区。
丁尚清告诉记者，洋浦正充分利用区位、港口、临港腹地和保税港区的政策优势，着重发展能源和原材料的中转、仓储、物流交易中心以及大型船舶修造与装备工业基地。
丁尚清表示，洋浦保税港区将以实行自由港区的发展模式为目标，建设我国对外开放程度最高的自由工业港区，成为海南自由贸易区建设的先行试验区。
洋浦的发展经历不少波折。上世纪八十年代末，由于资金匮乏，海南省决定采用外商承包成片开发的模式开发洋浦，洋浦因此在当时一度被称为中国改革开放的“风向标”、“晴雨表”，也曾因此在当时引发了一场关于“洋浦模式”的争论。为此，中国改革开放的总设计师邓小平曾亲自作出批示，肯定了海南省开发洋浦的思路，最终平息了这场争论。
但由于种种原因，洋浦开发历经风雨坎坷，曾十几年开而不发。
近几年，随着海南“大企业进入、大项目带动”战略的推进，800万吨炼油、100万吨纸浆等一批大项目相继落户洋浦，使洋浦进入快速发展的轨道，成为带动海南工业发展的龙头。
洋浦保税港区的设立，确立了洋浦在国家发展战略中的重要地位，使洋浦再次站在中国对外开放的制高点上。国内外知名企业纷纷前来洽谈投资。目前，已签订投资协议选址及开展前期准备的项目共计18个总投资约400亿元，其中包括港口、航运、仓储、物流等项目。
另外，投资400亿元的100万吨乙烯项目，已获国家发改委批准开展前期准备工作，争取2010年获国务院核准开始动工建设。
“大企业进入，大项目带动，高科技支撑”同时也破解了海南发展工业和保护自然环境的难题，目前，洋浦常年检测的COD等主要环保指标均远远低于国家标准。
今年４月，胡锦涛总书记再次亲临洋浦视察，并作出重要指示：海南要积极参与中国——东盟自由贸易区建设和环北部湾经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，打造面向东南亚的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。
丁尚清介绍说，洋浦是环北部湾地区优势最突出、最具发展潜力的区域。洋浦经济开发区是享受保税区政策的国家级经济开发区，并且区内批准设立了开放层次更高、功能更齐全、政策更优惠的保税港区，政策优势十分突出。在区位上，洋浦位于中国面向东盟自由贸易区的最前沿，是经马六甲海峡进入中国海运的第一节点，是环北部湾地区最适合建设国际航运枢纽的口岸，是距离南海石油天然气资源最近的工业基地。
另外，洋浦50多公里海岸线，水深少淤自然避风，具备亚洲地区少有的大型深水港口建设条件，可建1万吨—30万吨码头泊位100多个。 现已建成包括华南地区唯一的30万吨原油码头在内的1万吨至30万吨码头泊位14个，形成了多功能的港口群。再一个是土地优势，洋浦陆域平缓，纵深开阔，人口稀疏，适宜建设大规模工业园区。
丁尚清告诉记者，洋浦正充分利用区位、港口、临港腹地和保税港区的政策优势，着重发展能源和原材料的中转、仓储、物流交易中心以及大型船舶修造与装备工业基地。
丁尚清表示，洋浦保税港区将以实行自由港区的发展模式为目标，建设我国对外开放程度最高的自由工业港区，成为海南自由贸易区建设的先行试验区。
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