潍坊港吞吐量今年将突破千万吨

在沿海港口吞吐量增速放缓的大气候下，山东潍坊港口逆势飞扬，货物吞吐量继去年增长 51%后，今年1—8月又完成 728.5万吨，同比增长27%，增幅居全省前列；航运企业、船舶修造、船员培训等港口关联产业，也是强劲发展，有的规模已为全省之最。 省交通厅港航局专家分析认为，招商引资破解潍坊港口发展瓶颈，成就港口业高速发展。  　　2005年8月，潍坊市委、市政府以“ 不求所有但求所在”的勇气，把港口经营权转让给马来西亚森达美集团，由外商控股经营。企业投资建设经营的新机制为港口注入新活力，3个 3000吨级泊位投入运营，年增吞吐能力 100万吨，开发大宗货源，新增货种10余个，货物吞吐量连年大幅攀升，去年突破 850万吨，同比增长 50.3%。更重要的是，去年6月总投资 12.2亿元的万吨级码头工程正式开工，包括3个万吨级泊位、10公里深水航道和 2条总长 25公里的防波挡沙堤。截至8月底，已完成投资4.4亿元，明年底可投入运营。“届时将一改盐码头形象，能接卸油化工产品、矿石、集装箱船舶，万吨大船可自由进入。”森达美港区负责人充满信心。据预测，今年潍坊港吞吐量要突破 1000 万吨，达到1100万吨。吞吐量突破千万吨，意味着潍坊港跨入山东区域性重要港口行列，进入加速发展时期。 
　　潍坊港的发展引起上级关注，去年10月国务院批准潍坊港一类口岸对外开放，成为“十一五”全国第一家由二类开放晋升为一类开放的口岸，今年11月通过验收后可通行外籍船舶。 
　　招商引资成效大小，与投资环境优劣成正比。潍坊加强港航招商的宣传和综合协调，完善“一站式”服务，以收费低、服务优为基本手段，吸引市外水运企业来潍坊合作注册公司、船舶加入潍坊籍。运力由2006年的 9万载重吨增加到目前的 17.6万载重吨，年内还将增加10万载重吨，跃居我省沿海内贸运力首位；吸引市外资本、民营资本投资海员培训、船舶修造业，到目前，4所船员培训学校在校学员达 4800人，位列全省之首，3家船舶修造厂已落户潍坊，其中浙商投资的第一艘5000吨货船今年11月下水，为扩大海运市场奠定坚实基础。