天津市进一步深化环渤海区域合作

　天津市高度重视环渤海区域合作，充分发挥专业合作组织的作用。 
　　一是区域交通网络建设迈出新步伐。滨海国际机场一期改扩建工程已完工并投入使用，设计年旅客吞吐能力达到1200万人次，成为北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场。天津海关与北京海关签署合作备忘录，整合两地的海、空港资源，充分发挥天津港、北京首都机场和滨海国际机场各自功能，初步实现两地海空运一体化。天津港航道提高到25万吨级，成为世界上最大的人工深水港，30万吨原油码头主体已完工，将于9月投入运营。京津第二条高速公路全线通车。我国第一条时这300公里的京津城际铁路已于8月1日通车运营，从北京到天津只需30分钟，京津“同城效应”日益显现。与此同时，正在建设中的海滨大道工程将把天津港、黄将港、京唐港、秦皇岛港四大港口连接起来，使海滨大道成为才主动滨海新区快速发展的“新干线”，促进渤海湾地区水陆交通网络的形成。
　　二是发挥多层次合作组织作用。积极筹备将于9月份召开的环渤海地区经济联合市长联席会第十二次会议，举办环环渤海地区五省二市领导论坛，共商区域发展大计。重点要在交通物流、环保、人才等领域合作上实现新突破。积极引导环渤海企业合作促进会、环渤海信息合作联席会等专业合作组织发挥作用，通过举办合作论坛、经贸洽谈会等形式，搭建合作对接平台。上半年，累计促进区域合作项目115个，合作金额158.85亿元。
　　三是深入推进区域产业合作。积极落实“京津科技合作协议”、“京津城市流通领域框架协议”，共同打造以京津为核心的环渤海区域科技创新体系和区域流通一体化体系。加快推进京津冀生物医药产业化示范区建设，为京津冀地区生物医药企业、研发机构、领军人才进入示范区提供政策扶持。建立推进大项目合作协调机制，促成了“天津杨柳青果蔬博览园”、“沧州靖烨科技园”等省市合作项目，摸索形成了多方联合、跨区域优势资源整合的合作新模式。