海湾西非风平浪静　欧地活跃运价波动

超大型油轮（VLCC）： 　　油价疯涨略有停歇，布伦特原油现货价格周四报每桶135美元，比上周四下降6.4%。原油运输市场交易冷清，大船运价回落，小船运价波动，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1924点，接近上周四水平。
　　VLCC运输市场成交量大幅减少，运价稳中有降。波斯湾地区八月份出口计划尚未明朗，市场询盘寥寥无几，东行单壳船运价下降至WS200，而双壳船运价仍高悬WS240，日租金19万美元水平。波斯湾东西航线等价期租租金从14.2万美元/日降至13.1万美元/日。尽管尼日利亚八月份的日出口量将比上月增加28万桶至195万桶，西非航线本周却交易冷清。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS232，下降3.4%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS139，下降5.1%；西非至美湾26万吨级船运价报WS182，持平；西非至中国26万吨级船运价报WS163，持平。
　　苏伊士型油轮（Suezmax）：
　　苏伊士型油轮运输市场成交减弱，运价基本平稳。西非至欧美航线已有8月份货盘进入，运价与VLCC相应航线运价保持WS50以内的距离。一艘13万吨级船，西非至欧陆，8月2日货盘，成交运价为WS225。未来里海石油通过地中海港口运出，本月杰伊汉港的日运出量将比上月增加12.5万桶至90万桶。地中海长程货盘时有成交。一艘14万吨级船，杰伊汉港至美东，7月21日货盘，成交运价为WS222.5。周四，西非至美东运价报WS230，基本持平；黑海至地中海运价报WS231，上升1.6%。
　　阿芙拉型油轮（Aframax）：
　　阿芙拉型油轮运输市场运价有升有降。跨地中海成交波动，运价震荡。两艘8万吨级船，黑海至地中海，7月23日货盘，成交运价为WS265。北海、波罗的海短程运价围绕WS200起伏。加勒比海交易活跃，运价止跌回稳。一艘7万吨级船，加勒比海至美湾，7月14日货盘，成交运价为WS195。波斯湾东行运价上升持续四周并攀上WS300。该船型等价期租租金从4.4万美元/日上升至4.7万美元/日。周四，跨地中海航线运价报WS248，下降8.6%；北海至欧陆运价报WS207，上升5.3%；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS195，上升14%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS183，下降5.2%；科威特至新加坡运价报WS310，上升11%。
　　成品油轮（Product）：
　　成品油轮运输市场成交活跃，加勒比海和地中海交易增多，受运力分布影响，运价东升西降，综合运价指数周四报1382点，比上周四下降4.2%。周四，海湾至日本7.5万吨船运价报WS264，上升3.4%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS299，上升0.9%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS310，上升3.5%；欧洲至美东3.7万吨船运价报WS335，下降7.5%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS311，上升1.3%。
　　总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：稳中有降； Suezmax：基本平稳；Aframax：有升有降；Product：东升西降。