煤炭运价跌势加大 沿海综指大幅下行

　本周沿海煤炭运价出现大幅下滑，受此影响,沿海综指创出了近一个月来单周最大跌幅。7 月9 日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于2340.45点，与上周相比，下跌了6.12%，分货种运价指数中，煤炭运价指数领跌，而粮食运价指数则小幅下行。 　　烈日炎炎，根据国家气象局监测，今夏全国多数省市地区平均气温均较往年普遍升高，而连日高温，使得南方部分省市最高日用电负荷逼近或已创历史新高，尖峰时段，用电负荷缺口现象突出，电煤需求快速增长。目前港口、船公司均把保障电煤运输作为当务之急，积极采取各项措施确保沿海电煤运输畅通，同时，电监会日前也出台了电力供需及电煤供应监测预警管理办法，提前做好相关方面的预警机制。而奥运会日益临近,时下对一批高耗煤生产企业将作为环境“污染源”的重点监管对象，对其中部分排废超标的企业作出减产或暂停生产的要求，因此，现阶段市场煤炭的运输需求回落非常明显，船公司运力相对宽松，继续维持有价无市的格局。本周，沿海煤炭运输市场各航线运价指数“全线告退”，平均跌幅在6％以上。其中秦皇岛-上海和秦皇岛-宁波两条航线煤炭市场平均运价分别为91元/吨、84元/吨，较上周分别下跌10元/吨和12元/吨。7月9日，秦皇岛-上海,秦皇岛-宁波煤炭航线运价指数分别报收于3596.02点、2499.79点，跌幅分别为7.41％和10.16％。
　　本周沿海粮食运输市场跌势趋缓，前期在南方玉米价格偏弱的时段和国储玉米的拍卖活动中，南方饲料企业加大了对玉米的采购量，陆续补库，目前则表现出采购意原不强烈，而北方玉米价格近期出现稳步上行，南方销区价格上涨速度偏慢且需求不大，受此影响，贸易商出货意愿也不强，南北玉米运输需求相对减少，沿海粮食运价呈现数周下滑的态势。7月9日，大连-广州航线粮食市场平均运价为138元/吨，较上周下跌了2元/吨，沿海粮食运价指数报收于2461.78点，与上周相比，小幅下跌0.85％，
　　本周沿海原油和成品油运输市场保持稳定。虽然国际原油价格反复高位搏杀，加剧了市场震荡，但国家有关部门通过各项有效措施来确保国内市场用油。7月9日，沿海原油和成品油运价指数分别报收于1486.55点和1233.04点，与上周持平。