北部湾如何发展现代物流业

□ 中国物流与采购联合会物流规划院
    合理布局产业，加快产业集聚。在物流发展整体水平较低的北部湾经济区，要充分考虑物流与相关产业发展的紧密结合，要通过产业布局政策、投融资政策和相关的土地等优惠政策，实现物流与制造业、区域贸易的互动发展，并从物流基地为产业布局创造聚集条件的角度，对物流基地进行系统规划和统筹各个产业的发展，形成物流与相关产业的结合、互动发展格局，创造全新的具有区域发展竞争力的现代产业集聚发展模式。
    加快航运中心的建设。要通过与航运中心发展相关重点领域的针对性建设，加快航运中心的发展步伐。一是整合港口城市发展，集中一点或区域，重点发展利于航运中心形成和发育所需要的人员往来、居民生活、金融服务、产业开发等功能的特大型城市；二是扶持钦州保税港区的建设，形成区港之间的联动发展；三是要给予大型航运企业在航运中心发展初期开辟东盟航线的经营支持，营造航运中心发展所需要的便利航运服务；四是创新投融资政策和机制，加快港口基础设施建设，重点规划建设大型散货码头和集装箱码头；五是优化港区航线资源和扩大航运规模，将散货接装点向防城港区集中、集装箱接装点向钦州集中、将临港产业向北海集中，增加航线的数量与密度，从而产生集聚和规模效应；六是优化港口后方陆域利用效率，规划建设港口产业与物流一体发展的物流园区，重点发展防城港东湾散货仓储物流园区、钦州港区保税和集装箱物流园区、铁山港工业区物流园区；七是对内陆港的建设给予投资和经营上的实质性支持，降低企业投资建设内陆港的风险。
    营造良好的物流市场环境。一是依托物流基础设施系统，培育组织化物流服务。通过依托规划建设的物流基础设施，使物流活动向基础设施聚集，形成规模化的物流运作环境，发挥基础设施在物流管理与运作上的规模化、运输服务的通道化优势，有效降低物流成本，并通过物流设施系统整体效能的发挥，提升物流效率，培育物流服务市场，使专业化物流园区及物流企业得到快速发展，为物流体系的建设提供有力的保障；二是要通过政策体系环境的建设和不断完善各项政策，维护物流服务市场的稳定发展和有序竞争，为经济区物流市场的形成和社会化服务体系的建立创造积极的市场环境。