现代物流报两会特别报道：文章之三 大邱庄：钢铁物流铸新庄

在第一代领路人禹作敏的带队下，大邱庄曾创造了工业规模和资产总量位居全国乡村工业榜首的奇迹，成为社会主义农村建设的典范。在第一代领路人的努力下，大邱庄的道路交
通、公共信息系统建设逐步完善，为物流的萌芽发展创造了条件。如今，第二代领路人已经开始了对新农村、新物流的探索，大邱庄将建造钢材物流基地为己任，实现物流的新发展。
“秋风像一把柔韧的梳子，梳理着静静的团泊洼；秋光如同发亮的汗珠，飘飘扬扬地在平滩上挥洒……”这是诗人郭小川对津北团泊洼秋景的描写。就在这碧波荡漾的团泊洼之畔
，闪耀着一颗耀眼的明珠———大邱庄。 
　　大邱庄是在碧波荡漾的团泊洼湖畔拔地而起的新兴城镇。33平方公里的大邱庄镇，目前拥有企业数百家，企业资产已超55亿元。 
　　谁能想象，20多年前，这里还是寸草不生的盐碱荒洼。那时的大邱庄仅有600多户人家，2000多口人，过着从地里刨食的日子，人均年收入也仅167元。但从1978年到1992年的
10多年间，大邱庄在第一代领路人禹作敏的带领下，实现了工业从无到有，并使工业产值达到41亿元，人均收入增长了45倍。 
在工业迅猛发展的同时，物流也在悄悄地萌芽，并迅速壮大。道路交通逐步完善、公共信息系统从无到有，随后，物流企业的大量涌现，如今，大邱庄正在满怀激情地筹建钢材物
流基地。
工业的发展促进了大邱庄物流的大发展，物流也为大邱庄工业的腾飞创造了更好的条件。
基础设施创条件
位于天津市西南30公里的大邱庄，距天津机场仅45公里，离天津新港也只有60公里之遥，紧靠津沪铁路和京福高速公路，即将兴建的丹（东）至拉（萨）高速公路傍区而过，并在
距镇区2公里处开设专门出口，距出口10公里，丹拉高速公路与京福高速公路相接。如此优越的地理位置和发达便利的交通条件，为大邱庄物流的发展奠定了坚实的基础，同时也为
大邱庄工业的腾飞提供了条件。
在大邱庄的道路基础建设中，最富有传奇色彩的莫过于“百亿路”。这条尽管全长只有五六公里的道路，却以“投入10亿元，获得100亿元”而闻名，路名也正是由此而来。这条笔
直宽广的百亿路，是大邱庄工业企业最集中的地方之一，同时也是大邱庄最繁忙的路段之一。道路两边坐落着“尧舜”等大邱庄的标志性企业，无论从任何角度看，百亿路都是大
邱庄地理中最重要的一条路。
道路的建设为大邱庄物流的萌芽发展提供了条件，公共信息系统的建设也为物流的发展提供了机遇。
曾经的大邱庄直至80年代末，都没有邮电机构，信息系统建设基本处于“0”的状态。第一代领导人禹作敏意识到，邮电系统建设的落后成为制约大邱庄工业经济发展的一大障碍。
为了改变这种现状，就在1992年，大邱庄农工商联合公司投资了300多万元，兴建了静海县邮电局大邱庄支局，并于11月份正是投入运营。凭借雄厚的经济实力，该支局办公楼就有
3层，占地面积达3000多平方米，外线电话1500部，内线电话2000部，工作人员20名。
公共信息系统的建设，极大地便利了大邱庄企业原材料的采购、运输以及产品的销售，并吸引了更多企业的进驻。大邱庄撤村建镇后，大邱庄支局改为大邱庄镇支局。
1994年，该支局开通了日本NEC程控交换机5000门，同时增加了数字网长途机站。1995年，实现了电子化窗口，成为天津市首家用微机处理邮电业务的农村支局。1996年底，程控交
换机达到7000门，电话全部为全国最先进的光纤传输，静海县中旺、蔡公庄、团泊、等镇的电话都由此汇结传往外地。至2000年，实有外线电话机4000门，内线电话机2000门，邮
局固定资产2000多万元，电话直拨国内外。2001年5月开通了ISDN业务，2001年底开通了ADSL宽带服务业务。
大邱庄的物流，就在这公共基础设施的建设和完善中，悄悄地萌芽，并迅速地发展壮大。
                      社会化与“自备车”
“现在这的物流企业挺多的，有好几百家。”位于大邱庄的天津宏运配货站张女士称，“现在开展业务时，也基本是凭私人关系搞货源，竞争太激烈了。”
据介绍，虽然大多数物流企业都是属于个体经营，规模也较小，但也有不少物流企业与生产制造企业签订了长期的运输合同。
“大邱庄生产钢材的企业这么多，对原材料的需求和生产的产品都非常多的，所以对物流需求也非常大。”张女士说，“虽然不少企业有自己的车队，但自己运输远远不够，必须
依靠其它的物流企业。”
虽然大邱庄的物流企业不少，但记者在采访过程中了解到，到目前为止，大邱庄并没有生产制造企业实行物流外包策略，不少企业都拥有着自己的车队。
天津市神州通钢管有限公司是一家生产焊接石油套管的企业，该厂在2006年就产销焊接石油套管8万余吨，其中间接和直接出口达4万余吨，在国内焊接石油套管行业中名列前茅。
就是这样的企业，物流多数情况下都是自己负责，并没用将物流外包出去。
该公司刘先生称，“目前，大邱庄还没有企业实行物流外包，很多企业原材料的采购以及产品的运输都是自己的车队。”但刘先生也同时表示，虽然有自己的车队，但也有很多时
候也需要借助于物流企业。“不过对这些物流企业的要求并不太高，只要能准时、安全的将货物送到目的地就行了”。
物流基地的筹建
“目前，我们正在积极筹备钢材物流基地的建设，争取早日建成。”大邱庄镇政府相关负责人表示，“物流基地将会集钢材储运、加工、集散等功能为一体，将会为钢材企业的发
展创造极为有利的条件”。 
据介绍，正在筹建的大邱庄钢材物流基地规划建设占地2000亩，是天津市正在全面实施的郊区现代物流积聚区项目工程之一。按照规划，天津将投资140亿元，对静海、大港等多个
物流园区进行重点建设。届时，大邱庄钢材物流基地也将成天津国际物流体系的重要组成部分。
其实，早在2005年，天津就提出了到2010年，天津将开工或加快建设60项重点工程，以推动天津现代服务业发展，大邱庄钢材物流基地正是这60项重点工程之一。
如今，大邱庄镇作出了如此规划：在未来5至10年内，把大邱庄建设成一个功能完善、环境良好、设施齐全、辐射面广、带动性强，具有高度产业聚集的钢铁生产和深加工基地，成
为未来团泊新城的产业支撑和主要就业区。到“十一五”末，生产总值年均增长 25 %，财政收入年均增长24%。 
要实现这些目标，离不开