现代物流报两会特别报道：文章之四 南街村：走上物流取经路

实习记者 王若懿
“要想富，先修路”，这句古话如今也许该改写为“要想富，物流助”。对于南街村这样的地区来说，交通已经不在是首要问题，企业要发展，产品和服务要走出去，作为基础支撑的物流业不可或缺。

“南街村正在四处取经。”这是在采访中，南街村集团汽运公司经理王日红对记者说的次数最多的一句话。王日红没有回避南街村经济发展起步较早，而现代物流发展却相对落后的事实，相比物流中心发展得颇具规模的华西村，他更是直言不讳地表示，“我们在物流方面的起步的确有些晚。”
                    　　隔河相望现代物流
     南街村位于河南省漯河市临颍县城南隅，依靠当地粮食资源，围绕农业办工业，大搞粮食深加工，形成了农工贸一体化、产供销一条龙的产业格局，组建了大型企业——河南省南街村(集团)有限公司，1991年率先摘取河南省“亿元村”桂冠，而后年产值突破16亿元。在上世纪90年代，南街村声名大振。
对于这样经济发展起步较早的南街村，在众多企业依托现代物流发展经济的今天，其物流体系的建设却处于刚刚起步阶段，甚至目前还没有建立属于自己的物流中心。
“之前，我们都属于自产自销的状态，目前还有100多辆车负责集团内各家企业的运输工作。”王日红这样告诉记者。相比起如今好多生产企业采用的外包模式，南街村的这一做法明显落伍了，而且，大量的劳动力和物流成本支出也成为占用南街村经济的一个重担。
早在1992年，南街村早期组织成立河南中原工贸有限公司贸产值2个亿，1994年为8亿，1997年达到了17亿，南街村集团逐步发展成为拥有方便面、啤酒、胶印、彩印、油墨、调味品等诸多行业的26个企业集团，职工人数12000多人。但是，1997年达到高峰之后，南街村的产值便逐年下降。至2002年时，南街村的产值下滑到了12亿元。
“盘子做的大了，肉却不精道了”，也许这是南街村集体发展一个窘相。为谋求企业的迅速涨，就大张旗鼓的多元化发展。但是“门门通，就会样样松”。多元化发展的南街村集团，在各个子业都难以实现强势。而产业链上的物流管理就是其中一个问题。在记者采访过程中，发现南街村多数生产企业几乎没有现代物流管理的意识，而只有运输、仓储这样原始的物流观念。
另外，在工业化发展的主旋律，让南街村这个新农村在运输物流等新型基础服务业的发展上显得迟钝。不过，滞后的物流管理也给企业带来发展的包袱。
在谈及南街村的物流发展计划时，王日红首先谈到了减少固定资产占有率的问题，“我们准备卖出一部分车辆，以减少固定资产的占有率，将资金运用到更有效的地方。下一步我们会吸收一部分社会车辆，将一些业务外包，加强与其他企业的合作力度。”
南街村之困
“在市场经济发展之初，食品行业可以带来丰厚的利润，但是随着竞争的加剧，南街村集团越来越受制于多元化，由于管理精力、资金的分散，没有及时扩张企业规模，没有培育出过硬的品牌，没有迅速占领、扩张并巩固市场，失去了市场的南街村集团在食品这个高度激烈竞争的行业中丧失了关键发展机遇，最终陷入窘境。”对于南街村经济的萎缩，一位学者这样分析道。
据了解，南街村集团的方便面厂有生产线50条，原先日生产方便面400吨，是全国最大的方便面企业之一，曾经占总体产值80%以上，在同样定位农村方便面市场的华龙等方便面品牌的夹击下，南街村方便面2002年以后至今，下滑至总产值的30%，50条生产线一度开工不足20条。
曾经盛名一时的漯河南德啤酒有限公司(下称“南德啤酒”)的经济也不景气。1993年8月，中原工贸、香港华利公司投资成立南德啤酒，年产3万吨啤酒。而至1996年，南德啤酒仍然处于亏损，当年小亏1.914万元。1997年，亏损额扩大至1986万元，2000年以后长期负债仍然维持在2800万元以上。由于主业低迷，南街村集团配套企业也不景气。河南彬海胶印制品有限公司创立于1992年，2001~2004年的四年中，仅有2003年盈利327万元，其余三年都是亏损，2002年亏损达1319万元。
“要想富，先修路”，这句古话如今也许该改写为“要想富，物流助”。对于南街村这样的地区来说，交通已经不在是首要问题，企业要发展，产品和服务要走出去，作为基础支撑的物流业不可或缺。
造成南街村经济尴尬局面的原因应该是多元化的，但谈及缺少现代物流意识对其造成的影响时，业内人士认为，南街村的大多企业采用的是自产自销式的内部物流模式，但是这种做法往往会使企业的物流环节因缺乏市场竞争的刺激，而逐渐丧失生机和活力。南街村经济的萎缩不能摆脱与之的关系。
学习双汇好榜样
南街村集团和双汇集团无疑是漯河市的食品生产行业的双雄。但在上世纪90年代，南街村名满天下的时候，双汇集团还是一个不起眼的国营肉联厂，但是现在二者的市场影响力不可同日而语。而在现代物流发展上，双汇集团也值得称道——2006年，双汇集团下的双汇物流被评为“中国物流百强企业”之一。
双汇物流在河南、湖北、内蒙古、北京、广东等地分别投资成立了冷藏物流公司，拥有河南省县级以上城市日配网络和广东、湖北、山东地级以上城市日配网络，是目前国内最大的公路冷藏物流企业。依托现代物流，双汇集团不断向更高的经济目标挺进。双汇集团可谓后来居上。
在提到双汇集团发展现代物流时，王日红对记者表示，“双汇集团是股份制，更好发展物流，可南街村是集体所有制，相对来说发展物流要困难一些。”
业内人士认为，集体所有制是国内农村企业体制的一个主流，这种体制并非全身是病，但是有一些痼疾，影响现代企业的管理理念融入，缺乏创新精神，这些使现代物流的理念和管理缺位，运输物流企业一体化物流缺失；企业物流社会化程度低。
对此，王日红表示，虽然南街村的物流发展起步晚，但是目前来说集团打造物流中心的决心很大，现在首先就是要四处取经，多采纳和吸收别人成功经验。而双汇集团依靠专业冷链物流打天下的经验，无疑是南街村集团学习的榜样
“我们的物流中心正在筹备当中，仓储、配送中心等配套设施也会逐步建设完成。南街村集团这么大的企业，也该有自己的物流中心了。”提起将要建设的物流中心，南街村集团汽运公司副经理王建民信心很大。“我们的理想的确很大，”王日红对将要建设中的物流中心一样充满憧憬。
其实，不单是南街村人想加快本村物流发展的速度，漯河市在加快该市的现代化物流发展中，也将南街村列为了发展重点。记者了解到，漯河市计划将现有物流资源的整合和传统物流的改造提升，积极发展第三方物流，重点建设一个物流园区、一个专业物流中心、一个物流产业带。其中，物流产业带以南街村为中心，向西延伸至龙云、北徐，大力发展集食品仓储、运输、配送加工的现代物流产业。