国外交通、物流业信息化发展现状扫描

  是否拥有现代化的交通物流体系，已经成为衡量一个国家综合经济实力的重要指标。一方面，人们的出行更加频繁，由此引发了交通量的激增；另一方面，日渐活跃的商贸往来也不断增大货物的流通量。交通需求的增长 掀起了全世界用信息化改造传统交通物流体系的热潮，一个个贯通全球的信息化运输网络正在形成。  
    然而同发达国家相比，我国的交通、物流的信息化水平仍然有近二十年的差距。在本版上，我们对国外在交通、物流方面的先进做法进行了深入的研究和剖析，希望能为我国相关领域的发展提供些许借鉴。  
    在利用信息通信技术发展现代化的交通、物流方面，我国仍处于初期探索阶段。相比之下，国外许多国家和地区已经取得了非凡的成就。现代化的技术手段帮助交通、物流行业实现了脱胎换骨的转变，实现了高效的运作，在社会和经济两方面都取得了巨大的效益。 
    交通运输：高效安全紧系信息化 
    通过现代化的科技方式打造一个高效的交通运输体系已经得到世界公认。但是各地的交通信息化发展程度不一，而且重视程度也各不相同。这是不是意味着信息化只是交通业的一个新鲜手段？在作出判断之前，让我们先看看下面的两个例子。 
    圣诞节对美国航空公司来说无疑是个大捞一笔的好时机。但是2004年的圣诞节对美国三大航空公司之一的三角洲航空公司来说无异于一场噩梦。由于旅客数量太多、工作量太大，该公司在辛辛那提市的分公司那久未更新的计算机系统瘫痪了。直到四天后，该系统才终于恢复运作。这导致1100多起航班被延误，给该公司带来了2000多万美元的损失，这相当于该公司2004年第三季度的全部利润。同年在英国，英国航空公司则利用信息化打了一个漂亮的翻身仗。旅客在订机票时，要提供很多个人信息，但很少有航空公司考虑过充分利用这些信息。英国航空公司抓住时机，对旅客信息进行收集、分析、整理，为旅客定制一些航空产品或者航线。与此同时，该公司在其运营的各个方面都充分应用了信息化手段，使每张机票的成本最少节省了15美元。这使英国航空公司成为2004财年英国少数几家实现盈利的航空公司之一，利润率高达5．4％。而两年前，这家航空公司还在承受2．02亿美元的亏损。 
    从上面的例子看，信息化的重要性已经显露无遗。根据国际机场协会（ACI）的统计，信息化程度在民航系统的运作中占相当重要的位置，随着商务活动的日益频繁以及人们对互联网消费方式的日渐依赖，信息化已经成为现代航空业不可缺少的生存手段。通过信息化手段对票务改革、及时调配飞机、加快通关程序等，一些面积相对较小的机场也能在旅客吞吐量、货运、飞机起降次数等关键性指标上取得巨大的突破（见图：旅客吞吐量全球十大机场同北京首都机场对比图）。 
    正是考虑到信息化给交通带来的巨大社会和经济效益，目前全球掀起了一股交通信息化的热潮。从全球范围来看，各国在交通信息化方面的做法不一，但是总体来看，各国的宗旨都是希望利用现代科技对传统交通行业的运作模式进行改造，其中最为重要的一个发展方向就是已经得到全球公认的智能交通系统（ITS）。 
    目前国内外对智能交通系统的理解不尽相同，但不论从何种角度出发，有一点是共同的：智能交通系统是用各种高新技术，特别是电子信息技术提高交通效率，增加交通安全性和改善环境的技术经济系统。美国交通部长将智能交通系统称作交通发展的一次革命。据称，美国每年投入2．13亿美元用于智能交通系统的试验和部署，在其75个大城市中，已有36个城市拥有中等或高水平的智能交通系统，还有10个城市也即将具备。美国预计，这一系统可使现有公路使用率提高15％到30％。日本、新加坡、欧洲等众多国家和地区在智能交通系统方面都取得了相当大的进展，对当地交通运输效率的提高起了关键性的作用（见表：美国、欧洲、日本同我国在ITS发展方面的对比表）。从各国的发展来看，智能交通系统实质上就是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统。它能使交通基础设施发挥出最大的效能，提高服务质量；同时使社会能够高效地使用交通设施和能源，从而获得巨大的社会及经济效益。它不但有可能解决交通的拥堵，而且对交通安全、交通事故的处理与救援、客货运输管理、道路收费系统等方面都会产生巨大的影响。智能交通系统通过综合利用现代化科技，有望从三大方面解决现有的地面交通难题。 
    ——保障交通顺畅。 
    智能交通系统能增加交通的机动性，提高运营效率，还能通过加大道路网的通行能力提高设施效率，并可调控交通需求，由此提高汽车运输的生产率和经济效益。据统计，仅美国每年因交通拥挤造成的燃油和时间浪费就超过720亿美元。而智能交通系统会大幅度提高运输效率，从而大大减少浪费，减少损失。 
    日本每年因交通堵塞造成的经济损失达12万亿日元，给社会和经济带来沉重的负担。交通堵塞还直接导致沿路生态环境恶化、增加大气污染、增大能源消耗等问题。日本预计实行智能交通系统后30年内可在交通拥堵方面有巨大的改善，比如节省汽油费、缩短每天的行车时间、提高行车文明、加快近郊化和远郊化。