重建灾区公路 崇州两条"生命通道"动工

　崇州九龙沟公路、鸡冠山公路两条“生命通道”动工兴建，都江堰莲花湖旅游公路建设正式启动，彭青公路驾虹至青城山段复工工作加快推进——昨日，记者从市交委获悉，近段时间来，我市都江堰、彭州、崇州等汶川特大地震重灾区的一批灾后重建公路项目陆续启动，部分已启动项目进展顺利，交通灾后重建工作有序推进。
　　崇州两“生命通道”动工
　　崇州市两条生命通道九龙沟公路、鸡冠山公路已先后于10月26日和11月5日动工修建。
　　九龙沟公路项目为旧路加宽改造项目，全长15公里，双向二车道，水泥砼路面，配套交通安全设施，工程项目估算投资约3000万元。
　　鸡冠山公路（怀鸡段），起于怀远镇富丽村鸡冠山路与省道106川西环线交叉口处，经文井江镇，止于鸡冠山乡，全长21.9公里，三级公路技术标准，水泥砼路面。该灾后重建工程为旧路加宽改造工程，路线裁弯取直，新增6处改线段，对旧危桥进行改建，增加防护工程，新建苟家绕场线，项目估算投资约5700万元。鸡冠山公路以上段32.25公里由于地质不稳定，路基沉陷、泥石流等地质灾害经常发生，将推迟到2009年实施。
　　莲花湖旅游公路建设启动
　　为进一步推动都江堰市灾后重建工作，不久前，都江堰市交通局启动了“上海市第二批援建计划”重点项目莲花湖旅游公路建设工作。
　　据介绍，莲花湖旅游公路总长12公里，宽12米，占地650亩。该线建成后，与省道106线、沙西线对接，将使向峨乡所有村道与蒲张路、莲花湖旅游公路贯通，形成以蒲张路、莲花湖旅游公路为主干线，村道为支线，层次分明、交通便捷的网络结构，推动向峨乡建设成为交通便捷，以生态农业观光、休闲度假为特色的旅游风情新市镇。
　　彭青路驾青段复工推进加快
　　来自市交委的消息显示，目前，在地震后恢复施工的彭（州）青（城山）公路（驾虹—青城山段）复工工作加快推进。
　　据介绍，彭青路驾青段起于都江堰市胥家镇驾虹（接省道106线），经天马镇、崇义镇、岷江三号桥，止于青城山镇（接省道106线），道路全长26.904公里，项目估算总投资31565.9万元，双向4车道，设计时速为60公里。通过这条道路，都江堰市的河东、河西将被有机连接到一起。同时，这条公路的建设，将进一步完善我市的路网结构，有效缓解省道106线过境交通对市区交通的压力，并进一步缩短成都市区经成灌高速到青城山景区距离，加快推进青城山—都江堰国际休闲旅游度假区建设。
　　汶川大地震后，彭青公路一度受损停工。在市交委指导下，都江堰市交通局积极组织相关单位与人员于6月开始了复工建设。目前，该工程已进入铺筑路基、修建桥梁、涵洞和电力杆线拆迁阶段，预计将在2009年2月完成工程建设。本报记者 黄颖