拟向钢企施压车企成本或得舒缓
2008-11-4 14:53:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□吴琼
处于寒冬中的中国汽车企业，有望迎来转机。随着全球钢材价格的下降，今年第四季度中国车企拟和钢铁企业进行新一轮谈判，未来钢材等采购成本价格可能下降。
这股汽车用钢材降价风将吹向中国。但短期内，汽车企业无法体会到钢材价格下调的利好。“近期钢材价格下降，对多数汽车业影响不大。目前一般协议都每季度一签，或每半年一签。按照季度协议，此轮钢材价格下调的影响，最早也要至明年1月才能得到体现。”上海汽车财务总监谷峰表示，“因为近年来，随着钢价的持续上涨，汽车企业和钢铁企业调整了合同期限。此前，在钢价大幅上涨前，汽车企业和钢铁企业签订的多为几年的长期供货协议。”
在采访多家汽车企业后，记者获悉，今年四季度，汽车企业将与钢铁生产企业签署新的合同，届时双方将根据市场价格调整。按照目前情况，钢材等汽车重要原材料价格将会下行。届时，压在汽车企业身上的成本压力将得到部分缓解。
对于主要生产3万元至5万元汽车的自主品牌企业而言，钢材等原材料价格下调将令其大舒一口气。吉利汽车内部人士告诉记者，钢材等重要原材料价格的下降，对汽车企业来说是一件好事。毕竟，钢材涨价给企业造成了一定的压力，在汽车无法涨价的情况下，企业必须通过内部挖潜来消化这一部分成本。
多家汽车企业认为，暂时难以评价钢材价格下调对汽车企业的影响大小。因为汽车用钢材品种较多，包括汽车零部件企业、整车生产企业，而且每类钢材降幅不同，因此需要综合评估才能得知成本下降幅度。
处于寒冬中的中国汽车企业，有望迎来转机。随着全球钢材价格的下降，今年第四季度中国车企拟和钢铁企业进行新一轮谈判，未来钢材等采购成本价格可能下降。
这股汽车用钢材降价风将吹向中国。但短期内，汽车企业无法体会到钢材价格下调的利好。“近期钢材价格下降，对多数汽车业影响不大。目前一般协议都每季度一签，或每半年一签。按照季度协议，此轮钢材价格下调的影响，最早也要至明年1月才能得到体现。”上海汽车财务总监谷峰表示，“因为近年来，随着钢价的持续上涨，汽车企业和钢铁企业调整了合同期限。此前，在钢价大幅上涨前，汽车企业和钢铁企业签订的多为几年的长期供货协议。”
在采访多家汽车企业后，记者获悉，今年四季度，汽车企业将与钢铁生产企业签署新的合同，届时双方将根据市场价格调整。按照目前情况，钢材等汽车重要原材料价格将会下行。届时，压在汽车企业身上的成本压力将得到部分缓解。
对于主要生产3万元至5万元汽车的自主品牌企业而言，钢材等原材料价格下调将令其大舒一口气。吉利汽车内部人士告诉记者，钢材等重要原材料价格的下降，对汽车企业来说是一件好事。毕竟，钢材涨价给企业造成了一定的压力，在汽车无法涨价的情况下，企业必须通过内部挖潜来消化这一部分成本。
多家汽车企业认为，暂时难以评价钢材价格下调对汽车企业的影响大小。因为汽车用钢材品种较多，包括汽车零部件企业、整车生产企业，而且每类钢材降幅不同，因此需要综合评估才能得知成本下降幅度。
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