多资的中国港口

上海洋山港区1期5个集装箱专用泊位———上海国际港务持股49%，上海港集装箱持股51%，而在上海国际港务中，香港招商局国际持股30%；洋山港区2期4个集装箱专用泊位———丹麦马士基持股32%，中国香港和记黄埔持股32%，上海国际港务持股16%，中远持股10%，中海持股10%。此外，上海港集装箱码头和外高桥集装箱码头均有境外码头专业营运商和国际航运公司参股50%或不等的股比。
　　深圳港盐田国际集装箱码头1~4期已建成的12个集装箱专用泊位———1期码头香港和记黄埔持股73%，盐田港集团持股27%，2~4期码头香港和记黄埔持股65%，盐田港集团持股35%；蛇口集装箱码头1~3期已建成的7个集装箱专用泊位———香港招商局国际持股70%，香港九龙仓旗下的现代货箱持股30%；赤湾集装箱码头已建成的9个集装箱专用泊位———赤湾港航持股55%，香港嘉里集团持股25%，香港招商局国际和香港九龙仓旗下的现代货箱共同持股20%；大铲湾集装箱码头1期5个集装箱专用泊位———香港九龙仓旗下的现代货箱持股65%，大铲湾港口投资持股35%。此外，从事内贸集装箱业务的码头中，招商港务码头由香港招商局国际持股100%，海星港口码头由香港招商局国际持股67%，中外运持股33%。
　　广州港南沙港区1期已建成的4个集装箱专用泊位———广州港集团持股51%、中海持股40%、广州南沙资产持股9%；南沙港区2期已建成的6个集装箱专用泊位———广州港集团持股41%，中远持股39%，丹麦马士基持股20%。
　　宁波港北仑港区4期2个专用集装箱泊位———宁波港集团持股50%、瑞士地中海航运50%；北仑港区5期4个专用集装箱泊位———宁波港集团持股50%、中远持股20%、东方海外持股20%、国投交通持股10%。
　　青岛港4期集装箱码头———青岛港务集团持股31%，马士基持股29%，中远持股20%，铁行渣华（现马士基）持股20%。
　　天津港东突堤集装箱码头———天津港务集团持股40%，中远持股14%、中海持股14%、香港招商局国际持股14%、美国环球货柜持股18%。