北京铁路局全力组织开行直达列车

 从9月1日到10月11日，北京铁路局装车大户阳泉站40天装车50306辆，组织开行直达列车997列，开行的整列直达货物列车占总装车的74%，不仅解决了用户的“燃煤之急”，而且加快了车辆周转，大大提高了铁路运输效率。
                
        今年9月以来，阳泉站把组织整列直达列车运输当做一项重点工作来抓，摆在营销增效的首要位置。9月初，车站就召开了运输生产挖潜提效专题会，干部职工献计献策，挖掘开行直达货物列车的潜力。阳泉站在人员少、任务重的情况下，充分发挥车站向外装运煤炭、矾石、硫磺、磷肥等货物的优势，向国有大矿要整车、向国有大企业要直达列车。车站加强与货主沟通联系，紧盯矿务局货源组织工作；对不同货主向同一方向发货的，积极组织整车直达列车；优先安排天成集运站、阳泉二矿等整列直达装车点运输计划，优先挂运，优先放行。
                
        为了提高装运直达列车的效率，车站把每天的工作量分批到各班各岗，使每个班装车均在450辆以上；车站加强对调车取送、装车加固、重车检查地全过程盯控，及时解决装车中出现的问题。他们还通过协商把调车组交接班和白班吃饭时间分别由1小时压缩为半小时，大大提高了作业效率。