锦州机务段安全先行提高机车运用效率

锦州机务段面对开行重载列车、跨局长交路、运输任务量逐日上升的新形势和新任务，安全先行，把提高机车运用效率作为完成运输任务的重要突破口，采取多种措施，全力确保机车运用台数，促进增运增收。自今年4月底以来，这个段机车运用台数每天都保证在支配台数的92%以上。
                
        最大限度地压缩机车整备的占用时间。他们结合运行交路变化频繁、跨局长交路开通的实际，采取优化措施：优化整备条件。他们投资数十万元，采取旧线改造与新线扩能相结合的方式，对全段4个整备处所的16处检查地沟、上油设备进行了技术改造，变单点整备为多点整备，使机车整备能力提高了30%。他们从机车整备机制细微之处抓起，对机车出入库线路以及机车整备时间都进行了明确规定，完善了机车整备人员的上岗机制，变“车等人”为“人找车”，严格控制机车整备时间。对于小修、辅修机车采取了在交车线直接整备的办法，减少了机车转线等不必要环节。对于机车日常发生的临碎修也采取了先干活、后补票的措施，大大节省了机车整备时间。
                
        提高机车调度指挥的周密性、科学性。他们先后投资数十万元，引进了先进的网络应用技术，形成了功能完备、统一集中的机车调度指挥网络体系，实现了机车动态全程监控，调度指令直线传达。他们充分利用机车调度指挥网络，在各异地车间作业现场安装视频监控装置，对机车实施全过程动态跟踪，密切掌握机车整备及临时修车的进度，发现阻滞问题，立即调整解决。他们在段运用科设立了检修调度总台，对全段范围内的机车检修作业进行全天候监控指挥，保证了检修、整备及机车调度的一体化管理。他们还建立健全了《机车计划兑现管理制度》，各异地车间机车调度室严格按照段运用科要求，有效实行了《开车计划兑现统计表》填记制度。同时，这个段运用科安排专人不定期到各异地车间调度室进行检查写实，凡发生漏传、漏填、错填或虚假添记情况，一律严肃处理。
                
        领导重视抓源头。为从源头上保证机车的正常供应，这个段党政主要领导每天都要准确掌握机车检修运用的基本情况，定期组织召开机车运用调度专题会议，精心研究解决机车运用方面的有关问题，进一步完善机车调度指挥机制。在全力压缩机车站停、库停时间的同时，这个段还组织技术骨干成立了机车抢修突击队和线上救援小分队，对所有故障机车进行不过夜抢修和维护，保证了机车在线上不打横，在库内不趴窝。