发挥龙头作用参与现代粮食流通网络建设

2007-9-6 16:04:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
自去年成立以来,在市粮食局和重庆粮油集团的领导下,推进企业改革,加强经营管理,挖掘自身潜力,积极参与市场竞争,努力完成生产经营任务,做大做强“人和”品牌。2006年,公司加工粮食共计39068吨,比2005年增加20550吨;销售粮食33302吨,比2005年增加12373吨;实现销售收入7715万元,比2005年增加2676万元,实现利税20.7万元,初步摘掉了人和米业亏损的帽子。目前,人和米业的产品种类已达37个,占主城区各大商场、超市中高档大米销售量的20%以上,居同行业之首,成为我市最大的生产、经营中高档优质大米的国有粮食加工企业。“人和”牌大米在重庆市内特别是主城区中享有盛誉,深受广大消费者的喜爱,去年被评为“重庆市名牌产品”。 
  为贯彻落实市粮食局建设现代粮食流通网络新构想,人和米业作为全市大米行业的龙头企业,要以建立现代粮食流通网络为契机,紧紧围绕提升“人和”品牌形象,做大做活粮食流通市场,加快粮食资源整合进程,提高加工能力和产品科技含量,为“把人和米业建成长江中、上游最大的粮食加工销售基地”奠定坚实的基础。我们将从以下两个方面抓好工作;
  一、发挥龙头作用,为建设现代粮食流通网络夯实基础
  (一)打造品牌,整合资源,发挥规模效益
  按照市局党组和重庆粮油集团的要求,明确“以人和米业为轴心,整合市内外大米加工企业,做大做强‘人和’品牌”的工作思路。今年,我们将抓紧对集团内部的几个米厂进行整合,按照专业化分工,采取“统一品牌、统一标识、统一质量标准、统一定价、统一市场运作”的整合策略,将加工、品牌、市场、价格、宣传等资源进行有效重组,全面提高“人和”品牌市场竞争力和市场占有率。为充分利用品牌优势,人和米业在2006年与具有粮源优势、资产状况良好、经营机制灵活的重庆.垫江嘉乐米业有限责任公司、梁平光华米业有限责任公司进行协商,一致同意组建松散型的经营联合体,将“人和”牌几个品种的大米委托联合经营单位按照人和米业的质量标准在当地进行生产、加工和销售(两家加盟单位去年9—12月份加工销售量分别达到了7539吨),以实现优势互补、资源共享。这样双方都节约了营运成本,为双方的企业创造了更好的经济效益,得到了上级领导和当地政府的首肯。
  (二)多方融资,扩大规模,提高产品档次
  一是加快西彭新厂的建设速度。人和米业现有的厂房和机器设备比较陈旧,而且受周边条件的限制,已经不能满足目前市场的需求。为此,我们将加快西彭新厂的建设速度,待西彭新厂投产后,将致力于生产供应商场超市的中高档大米和新产品的开发,这对打造“人和”品牌的品质形象,提高“人和”牌大米的产品档次都有至关重要的意义。目前,新厂建设进展顺利,预计今年底将竣工投产。
  二是对整合后的区县米厂进行技术改造。目前,集团公司内部大米加工企业和各加盟厂的生产设备、规模和工艺已经不能满足整合后“人和”牌产品市场销售的需要。今年,公司将争取相关的资金和政策支持,逐步实施对整合后几家大米加工厂的技术改造,采用一流的加工工艺和现代高科技技术,打造技术精品线和特色化生产线,以适应统一运作“人和”牌产品的要求。
  三是抓好人和米业物流配送中心的建设。西彭新厂投产后,要抓好物流配送工作。人和米业的主要销售市场在主城区,如何找好找准物流配送中心的地理位置,更好地节约物流成本,显得尤为重要。同时“人和”品牌挺进区县市场,积极做好集团内部区县市场大米产品的对接,并通过重百和新世纪的营销网络,有选择的进入区县二级市场。
  二、抓住机遇,积极参与现代粮食流通网络建设
  (一)抓好粮食物流设施建设,完善、提高现有功能.加快现代粮食流通网络的建设
  粮食物流基础设施作为粮食物流的载体,是现代粮食流通网络不可缺少的一环。公司今年将积极争取相关方面的政策,计划投资1000万元左右在主城区建立人和粮食物流配送中心。此项目正争取列为省级粮油批发市场建设项目的子项目。该项目建设包括:1、建设2500 m2粮食物流中转仓库。其主要功能是既可以为成品周转仓、又可为仓储式粮食批发兼零售超市。选址原则是紧邻主城区,辐射面广,交通便利,配送方便。准备以北部新区的上丁工业园区为主要考察地点。库存量为1500吨,有效面积约1900m2( 0.8吨/m2),使用面积2300m2。2、组建运输公司。人和米业现委托运输单位为重庆锦绣物流有限责任公司,由于资金设备有限,日配送量30吨左右。为了拓展市场的需要,人和米业将与重庆锦绣物流有限责任公司采取合资入股的方式,成立专业运输配送车队,由人和米业绝对控股。根据建设人和米业物流配送中心的规模,日配送量不少于100吨,还需增加7辆市区配送车;考虑原粮运输,西彭至市区的成品运送以及所属子公司的产品运输,结合新型粮食流通网络建设须将配送半径增加至以城区为中心的200公里范围内的各区县等因素,需新增大型货车5台。
  (二)发挥品牌优势,扩大粮食销售
  利用品牌优势,以涪陵、万州、黔江、永川、合川、江津为半径,采取加盟、入股、贴牌的方式吸收更多重庆市内的大米加工企业与人和米业合作,使“人和”品牌真正走出市区,走向区县,积极参与现代粮食流通网络的构建,扩大粮食销售。人和米业今后的粮食物流配送将形成阶梯型,逐渐形成能够满足现代粮食流通的网络。人和米业公司的高档产品将通过人和米业的物流配送中心进入全市各区县的粮食骨干企业的二级配送中心,再由二级中心进入当地的“放心粮油”超市,进入重庆市内的各乡镇、行政村的“放心粮油”便民店。公司的中低档产品通过集团内的几个大米加工企业,直接通过当地的二级配送中心,进入市场;其他经济地域则通过与整合后的区县米厂合作,由当地大米加工企业就近进入当地物流配送中心实施配送,直接进入当地的“放心粮油”超市或“放心粮油”便民店,为广大消费者提供更加安全、力便、实惠的粮油消费服务,共同构建现代粮食物流网络。人和米业配送中心的产品将不再限于单纯的大米系列产品,而是有大米、面粉、食用油、杂粮、熟食品等。直接进入当地配送中心的中低档产品的质量标准,产品名称,计量标准等都使用统一的“人和”品牌标准。
  (三)应用先进技术,加速粮食物流信息化进程
  信息和网络技术是现代粮食物流体系的重要组成部分,是提高粮食物流效率的重要技术保障。因此我们要在建立好人和米业自身的网络体系的同时,积极发挥市和各区县已建立的粮食信息中心的作用。利用电子商务、互联网等信息网络技术和粮食物流信息管理系统、企业资源管理系统,逐步构筑覆盖全市的现代粮食物流信息平台;逐步形成一个上连国家政府部门,下连各区县粮食局、粮库、粮食批发市场、大米加工企业的计算机信息网络。人和米业将通过粮食信息平台,对收购、生产、销售、储运等环节的物流活动实行综合的计算机管理,将购销业务连结起来,将重庆市内的粮食仓储业务连接起来,将重庆市内的粮食运输业务连接起来,实现对粮食收购、加工、库存和运输等物流各环节信息的收集、整理、分析,通过协调、配置等手段使粮食物流各环节的工作效率达到合理化、最优化。同时,我们将强化粮食物流技术标准化体系建设。通过托盘化率、条形码、EDI、GPM、GIS等先进处理手段,应用于阶段目标的制定和推行,有效整合粮食物流网络结点,确保粮食物流信息平台在统一、高效、安全、有序的环境下运行。人和米业将在市粮食局和重庆粮油集团的领导下,依靠各兄弟单位的大力支持,努力把人和米业建成长江上游最大的粮食加工、销售、物流配送基地。
  (重庆粮油集团人和米业有限责任公司)
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