响起物流最“强”音——从李克强总理答记者问看物流业发展大势
2017-3-27 9:40:22 来源: 编辑: 关注度:摘要:3月15日上午,十二届全国人大五次会议胜利闭幕。
会后,李克强总理会见中外记者。
现代物流报全国两会特派记者再度参加记者会,听总理“点出”那些有关物流的“弦外之音”。
而总理在答复第15名记者提问时,更是明确提及了降物流成本问题。
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3月15日上午,十二届全国人大五次会议胜利闭幕。
会后,李克强总理会见中外记者。
现代物流报全国两会特派记者再度参加记者会,听总理“点出”那些有关物流的“弦外之音”。
而总理在答复第15名记者提问时,更是明确提及了降物流成本问题。
问答摘录1:
李克强总理答美国有线电视新闻网记者问时提到:“有来自外贸企业的人大代表跟我说,虽然中方是贸易顺差,但是企业生产的产品利润90%以上是美国企业拿走了,中国的生产企业拿到的利润最低只有2%~3%。”
1句话点评:
实体经济必须持续提振,中国制造必须加快高端进程,中国物流、供应链等生产性服务领域必须将水平、能力、体系和品质快速升级。
问答摘录2:
李克强总理答中央人民广播电台记者问时提到:“(如果今年中国实现经济增长目标,增量比去年还要大)这符合经济规律,也可以使注意力更多地放到提高质量和效益上来。”“对中国来讲,不发展是最大的风险。”
1句话点评:
中国经济步入新常态,中国物流处在转型升级中,从注重数量到注重质量,从注重收益到注重效益,二者都要向上走,其若不发展,才是最大的风险。
问答摘录3:
李克强总理答彭博社记者问时提到:“维护全球贸易的自由化,这需要世界各国共同努力,因为天下是天下人的天下。”“中国人明白,要用开放抓住全球化的机遇,不管有什么挑战都不能错过。”
1句话点评:
全球贸易自由化,也意味着全球物流一体化慢慢到来,而在 “一带一路”等国家战略稳步实施的大背景下,国内外物流网络的建设和协同显得愈发重要。
问答摘录4:
李克强总理答人民日报记者问时提到:“不仅是审批权,还有名目繁多的行政许可、资格认证、各种奇葩证明,让企业不堪重负的收费等等,这些都属于简政放权要继续推进的内容。”“它束缚了市场主体的手脚,降低了行政效率,甚至影响了政府的公信力。”
1句话点评:
简政放权,人人期盼,而以资格认证来说,卡车司机关心的是 “货运上岗证”何时下岗,快递小哥关心的是我们的电三轮还会不会被限行、禁行。
问答摘录5:
李克强总理答中央电视台、央视网、央视新闻移动网记者问时提到:“我们要营造有利于创业就业的环境,不是靠政府去提供铁饭碗,而是让人民群众用劳动和智慧去创造或者说打造金饭碗。”
1句话点评:
打造新动能,发展新经济,将给 “双创”提供更大的舞台,而包括快递、电商在内的新经济近年发展够快,其也必然成为未来一段时间很多人手中的金饭碗,政府也会进一步给予支持。
问答摘录6:
李克强总理答新加坡联合早报记者问时提到:“中国经济不会硬着陆,我们会长期保持中高速增长,并迈向中高端水平。”“(我们要让权力不能任性)这不是一个简单的过程,从中央政府一直到地方、到基层,要打通‘最后一公里’。”
1句话点评:
经历了2016年的不容易,相信人们对供给侧结构性改革的深化更有信心,但同时,如何把权力关进笼子,比如解决超载超限治理上的多头管理等问题,就是一道必须直面的考题。
问答摘录7:
李克强总理答深圳特区报、独特新闻客户端记者问时提到:“我一直在想,也一直这么认为,中国有1.7亿受过高等教育和拥有高技能的人才,与8亿左右的劳动力结合起来,能创造的财富,激发的能量是难以估算的,也会给市场,包括世界市场带来巨大的机遇。”
1句话点评:
今年政府工作报告中提到了中国工匠,这里总理又提到了高技能人才,可见提高劳动力素质,加强职业教育实在是当务之急,而物流职教同样是一个需要政策重点关照的领域。
问答摘录8:
李克强总理答财新网、财新周刊记者问时提到:“我们不希望通过贬值来增加出口,这不利于企业转型升级。我们也不希望打贸易战,这不利于国际贸易和货币体系的稳定,我们坚持人民币汇率形成机制的改革,实行以市场供求为基础、有管理的浮动汇率制度。”
1句话点评:
人民币升值还是贬值,对从事进出口业务的企业影响极大,相应的,对进出口物流市场的影响也极大,此番看看总理的表态,相关企业应该放心些了吧!
问答摘录9:
李克强总理答路透社记者问时提到:“今年去产能还要扩大到煤电领域,加上去年一些还没安置的职工,累计可能会有近百万需要安置。”“把职工安置好还是我们推进供给侧结构性改革,推动化解和淘汰过剩产能中最关键的问题。”
1句话点评:
从数据上看,去年去产能效果非常显著,而新的一年,此方面的着力还会加强,只是除对钢铁、煤炭企业加以关注外,也需对为其提供物流服务的公司和个体,在政策上给予合理 “安置”。
问答摘录10:
李克强总理答新华社记者问时提到:“我们还要通过像降网费、电费、物流成本等措施,力争今年减税降费能够达到万亿元人民币。当然,根本上还要降低制度性交易成本。”“对于普通消费者所需要的一些优质产品一时供给不上,我们还可能考虑降低关税、增加进口。”
1句话点评:
这里先来 “重复”一遍,中央必将通过降物流成本等措施,力争今年减税降费达到目标;同时,对优质进口产品或降关税,这是否将是跨境电商新的福音?
问答摘录11:
李克强总理答法兰西广播公司记者问时提到:“如果说赚钱的话,我想欧洲企业在中国不仅有钱可赚,而且还是赚大头,因为你们处于价值链的高端。如果你们欧洲放宽对华高技术出口,那贸易不平衡的状况就会有明显改善。”
1句话点评:
总理强调,欧洲处在价值链的高端,并提及欧洲放宽对华高技术出口,这无疑也在提醒我们自己跑得更快,否则如何赚得更多,如何实现赶超呢?
问答摘录12:
李克强总理答新京报记者问时提到:“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等,但今年我参加两会讨论的时候,有科学家说,除此之外还有很重要的因素,雾霾的形成机理我们还没完全搞透,他说中国北方冬季的雾霾在全世界都是特殊的。”
1句话点评:
对于物流来说有两个积极信号:一是绿色物流在注重环保的大趋势下,会迎来新的阶段;二是备受诟病的机动车尤其是柴油车“致霾”多少,或许将有新的定论得出。
问答摘录13:
李克强总理答中国消费者报记者问时提到:“我和大家都是消费者,都需要权益保护,用网络语言说:我们要给优质产品‘点赞’,把不良奸商‘拉黑’。大家共同努力,让我们的优质产品一天一天多起来,让我们的生活一年比一年好。”
1句话点评:
关于3·15,总理在记者会所说也是百姓心声,与物流相关的快递、外卖服务,同样是消费者关注的重点领域,而我们希望3·15不止打假,更成为行业和企业进步的契机、动力。
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