中国电子商务飞速发展 物流地产成“香饽饽”

　中国电子商务的飞速发展，将产生对物流配送中心的巨大需求。有数据显示，2015年我国电子商务交易额为20.8万亿元，同比增长约27%。全国零售实物商品网上销售额为32424亿元，同比增长31.6%。全国快递服务企业业务量达到206.7亿件，同比增长48%，其中70%是由于国内电子商务产生的快递量。

随着电子商务和国内消费强势崛起，许多投资者纷纷把目光投向此前一直受冷遇的物流地产。

　2015年，全国涌现出多个国家级区域发展机会，对物流地产起到很大的推动作用。如丝绸之路经济带、21世纪“海上丝绸之路”、长江黄金水道经济带、上海自贸区以及京津冀一体化等，物流在其中都扮演着至关重要的角色。在巨大的需求下，从战略角度布局，万科开始进军物流地产。

　　2015年6月，万科撤销了物流地产事业部，成立万科物流地产发展有限公司，将其作为一个独立的品牌来运作。万科此棋布局主要目的是为了要做城市配套服务商，而物流网络现在已经成为城市配套不可或缺的一部分。

　万科选择开辟物流产业并非仅仅因为物流产业巨大的发展势头及高额的产出回报，而是依靠自身的产业优势。1.专业的投资网络。万科在中国已布局60多个城市，每个城市都有专业的投资团队；2.卓越的产品能力。万科在传统住宅及商业项目上经验丰富，并拥有优秀的产品质量标准；3.强大的成本控制能力。在建筑行业自上而下的生态链及对建筑各环节的熟悉把控，使得万科具有成本优化及控制能力；4.庞大的产业生态体系。万科庞大的产业供应商及合作方生态体系，对城市产业发展、经济发展起到一定拉动作用；5.全球的资本对接能力。海外融资渠道的打开，使得万科可以从资本市场上吸引“便宜的一手钱”；6.平台化的商业模式。万科采用合伙人制度，创业团队共同分享未来收益。

　　据了解，自2015年起，万科物流聚焦大客户及重点城市，主打高标库，锁定总可租赁面积逾420万方，先后在北京、上海、天津、杭州、南京、成都、贵阳、武汉、山东、长沙、沈阳成立物流项目，目前已卡位行业第二梯队。