荣成成山角水域6月1日起正式启用新定制航道

5月27日，记者从威海海事部门获悉，新的成山角水域船舶定线制和船舶报告制将于6月1日起正式施行，通过建立新的海上“隔离带”，大大提高成山角水域通航效率及安全系数。新报告制实施后，7成船舶通行可免打报告。 

　　成山角水域是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路。据统计，成山角水域航行和作业船舶总数每年达到80万艘次以上，渔汛季节每日有上千艘渔船在此活动。而该水域气象海况环境复杂，素有“雾窟”之称，易发交通事故。施行船舶定线制和报告制是提高通航效率、消除事故隐患的有效举措。

　　船舶定线制，是通过适当方法建立通航分道，分隔相反方向交通流的一种定线措施。类似于高速公路上中间有隔离带、两侧有双向“车道”。新的定线制在原有部分以东增加了一个新的定线制，即由原来的一个南北双向“单车道”变为一个南北双向“四车道”和东南双向“单车道”，“车道”的增加，可进一步减少成山角水域内船舶的交叉会遇情况，提高通航安全性。

　　船舶报告制用于提供搜救和交换船舶动态信息，不仅用于海上搜救，还用于船舶交通服务、气象报告和防止海洋污染。类似于飞机起飞或降落，飞行员都要按照报告要求向塔台报告飞机动态，获准后才能起飞或降落。

　　修订后的船舶报告制，主要免除了部分船舶的强制报告义务，减轻船舶报告负担。经测算，新报告制实施后，每年需要报告的船舶数量将下降70%。