大独山隧道2#横洞贵阳端平导转正洞16#与17#贯通

（中华铁道网通讯员魏和平）2月12日13:36分，由中铁二十集团沪昆客专贵州段一分部（二公司）八队承担施工的沪昆客专重点工程大独山隧道2#横洞，平导转正洞16#横通道与17#横通道正洞贯通，数百名参建员工在新春佳节来临之际为新年献了一份厚礼，八队双喜临门，随着该段的贯通，为大独山隧道早日贯通奠定了基础。 
　　沪昆客专大独山隧道地处黔西南关岭县境内，全长11.882km，为沪昆客专贵州段7大重点工程之一、I级风险隧道。该隧穿越地段为典型喀斯特地质带，围岩软弱且复杂多变，溶洞、溶岩、溶腔发达，地下水丰富，穿越多处断层，最大日涌水量达16万立方米以上，已探明溶洞最大直径达200米以上。
　　在施工中根据各节点目标要求，承担施工任务的八队针对隧道地质状况和业主工期要求，采取了优化施工组织设计、合理选择施工方案、组织科技攻关、严格控制过程质量；配足人力物力资源，认真组织，精心策划，倒排工期，数百名参建员工主动放弃元旦春节期间回家团聚的机会，全力抓好计划的落实；狠抓安全生产、工程质量和施工进度，不断加大对施工现场的管控力度。密切配合，相互支持，共克难关，做到安全、质量、进度和文明施工同步推进，确保节点目标按期实现。加大思想政治工作力度，确保队伍稳定；努力改善隧道施工条件，增加机械设备和人力资源，更新通风设施，这为隧道快速施工创造了条件，2014年9月18日2#平行导洞和1#平行导洞贯通，八队没有沉侵在贯通的喜悦中，马不停蹄迅速转入14#横通道施工，和15#、16#、17#横通道施工明争暗比互不服输展开了劳动竞赛，参建人员克服各种不利因素，转入14#横通道施工后，一鼓作气在二十天最短时间内完成了40多米横通道施工任务转入正洞施工，顺利完成挑顶，如今15#到16#之间、正洞小里程和17#之间可望三月份贯通，为全隧道早日贯通赢得了宝贵时间。