长沙临空综合保税区将成政策最优惠区域

红网长沙县站8月2日讯(分站记者 熊雯)有实践表明，大型机场年旅客吞吐量达到1000 万人次，就开始产生明显的集聚效应，去年黄花机场年旅客吞吐量接近1500 万人次，意味着长沙已具备发展临空经济的基本条件。昨日，省商务厅厅长谢建辉率队来长沙县调研时，强调要科学规划建设方案，扎实推动长沙临空经济发展。长沙县委书记、长沙经开区党工委书记杨懿文就相关情况作了汇报，并表示将全力推进项目建设。

　　2010 年，长沙县与机场管理集团合作启动临空经济发展建设。目前，以机场综合配套服务区、空港物流园、通用航空公务机园和生态农业园项目为核心的临空经济区建设正在全力推进。其中，机场综合配套服务区项目将以现代服务业为主导建成高档写字楼、接待会所、特色商业街等高端服务的集聚地，临空壹号主体工程已封顶验收，年底前可交付使用;通用航空公务机园项目已启动一期公务机运营基地建设。

　　此外，长沙临空综合保税区申报工作自今年1月启动以来，目前已明确了初步规划总面积2.32平方公里，力争下月完成控制性详细规划。该综保区叠加了保税区、出口加工区和保税物流中心的全部功能和优惠政策，是国内目前开放层次最高、政策最为优惠、功能最齐全的海关特别监管区域。截至去年底，全国共批准设立30 家综合保税区。

　　省机场管理集团有限公司总经理刘志仁，长沙海关副关长熊松海，省商务厅副厅长罗双锋，县委副书记、县长张庆红，县委副书记李洪波出席会议。