珠海九洲港货运码头明年底前将搬迁至洪湾港

说了多年的九洲港货运码头搬迁有了新进展。8月15日，南都记者从珠海市港口管理局获悉，珠海市委市政府已定下搬迁工作的目标，要求在明年年底前搬迁至洪湾港，目前洪湾港口新建的2个千吨级泊位已经动工，预计在明年8月具备试运行条件。根了解，九洲港货运码头完成搬迁后，珠海方面计划在原址发展海景地产项目。 
　　与和记黄埔谈判是关键
　　九洲港货运码头位于珠海中心城区，对珠海城市发展和周边居民的生活有着很大的影响，近年来，要求该码头搬迁的呼声不断，在今年的珠海市政府工作报告中，也提出“推进九洲港货运码头搬迁至洪湾港工作”，但一直未见具体行动时间表。南都记者昨天从珠海市港口管理局获悉，珠海市委市政府已经就该码头的搬迁制定了工作目标，要求在2014年底前，完成该码头的搬迁工作。
　　据了解，香港富豪李嘉诚旗下的和记黄埔三角洲港口有限公司，拥有九洲港货运码头50%的股份，是该码头能否顺利搬迁的其中一个关键问题。为此，珠海市港口管理局向珠海市政府请示，建议珠海市国资委牵头，市国土局、市港口管理局等有关单位参加，组成谈判小组，与和记黄埔三角洲港口有限公司进行九洲港货运码头搬迁补偿的谈判。昨天，南都记者联系到该公司下属的珠海国际货柜码头(九洲)相关负责人，该负责人表示，不方便就九洲港货运码头搬迁的进展情况接受采访。
　　洪湾港联检楼年底封顶
　　据介绍，洪湾港区的一至三期作业区，并没有对外开放口岸资质，要把九洲港货运业务搬迁至洪湾港区，就必须先解决口岸资质的问题。珠海市口岸局方面表示，国家目前已经不再受理二类口岸的申请，但省口岸局基本同意在经珠海市政府常务会议同意后，可将香洲港装卸作业点口岸搬迁至洪湾港区。
　　目前，洪湾港的联检楼正在紧张施工中，已完成工程总量的20%左右，预计可在年底前封顶，春节前可基本完成所有土建工程，而洪湾港口岸查验设施及后方堆场，也将在2014年5月底竣工。市港口管理局相关负责人说，该局一直在与各口岸联检单位进行沟通，使联检楼的建设与口岸查验设施配套方案的制订同时进行，确保同时施工、同时使用。在洪湾港的口岸资质申报上，广东省口岸办7月上旬已将相关单位的回复意见上报省政府，将力争在8月底获得批复。
　　洪湾港新建千吨级泊位
　　珠海市港口管理局相关负责人介绍，九洲港货运码头要顺利搬迁，要先在洪湾港建设多个千吨级的泊位。其中在2011年下半年先期启动的2个千吨级泊位，已在今年5月份开始试运行。另外2个新建的千吨级泊位，施工单位也已在今年6月份进场施工，按计划，这两个千吨级泊位要在明年8月底前具备试运行条件。为了加快工程的进度，珠海市港口管理局、珠海港控股集团等单位在洪湾港多次召开现场办公会。
　　该负责人说，除了新建的千吨级泊位工期比较赶外，还需解决洪湾港周边配套落后的问题。目前，洪湾港区进港道公路狭窄、破旧，道路通行状况较差，港区尚无市政配套，洪湾三期没有可以承载货运车辆的桥梁和道路。另外，洪湾港区内采石场众多，每天尘土飞扬，对港区环境污染较大，对口岸查验单位及码头经营单位正常工作造成了很大的影响。
　　展望
　　原址地产项目将直通香港
　　九洲港货运码头搬迁后，原址的用途也备受各界关注，据市国资委相关人士透露，政府将计划在该码头的原址开发海景地产项目。在近期公布的《港珠澳大桥珠海口岸控制性详细规划》中，港珠澳大桥珠海的连接线将新增至三条，其中一条就将在九洲港货运码头附近与陆地相连，在家门口就可以经港珠澳大桥直通香港，必将是珠海未来最为“寸土寸金”的地方之一。
　　而根据规划，在货运码头搬迁后，九洲港将建游艇专用码头，首期要建设30个游艇专用泊位，远期规划近百个水上游艇泊位，占地3.8万平方米，建成后将成为华南地区较具规模的专业游艇码头，珠海乃至珠三角地区游艇无处停泊的情况将有望缓解，珠海的城市形象也将得到很大的提升。
　　现状
　　噪音、交通拥堵长期影响周边居民
　　作为珠海的市中心，吉大一直是高端楼盘的聚集地，而九洲港周围，包括情侣路沿线，分布着很多的居住小区，九洲港货运码头的存在，对周边居民的生活造成很大的影响，长期以来被人们所诟病。
　　在附近的石花东路，分布着华景花园、海湾花园等大型居住小区，以及实验中学等学校，这条路还是一条食街，除了数十家餐馆，还有珠海最大的度假村酒店。该路同时也是前往九洲港货运码头的必经之路，每天频繁有大型货柜车经过，高速行驶在密集的人流和小车之间，显得险象环生。据了解，该区域光是珠海港物流公司，就有超过60辆的大型车辆。由于经过的重型车辆太多，经常出现交通拥堵，路面也被碾得比较破败。
　　“一般码头产生的噪音是80分贝，超过了一个宜居城市60分贝的标准。”因敢言而被人称为“炮王”的珠海市人大代表李健康，就曾炮轰过九洲港货运码头，认为该码头在市区对市民生活造成巨大影响，远离市区的高栏港却吃不饱，从城市的长远发展考虑是应该搬迁的。
　　历史回顾
　　九洲港曾是全国十大港口之一
　　九洲港位于珠海市中心吉大片区，距离香港仅36海里，在发展高栏港之前，九洲港货运码头是珠海最重要的货运码头，对珠海的经济具有举足轻重的影响。在珠海建市之初，还是一个仅有13艘机动运输船和8艘驳船的边陲小镇，1980年，九洲港客运码头和货运码头动工建设，从最初的3个货运泊位开始，发展到上世纪90年代，九洲港货运码头年吞吐量20多万箱，是全国十大集装箱港口之一。随着国内经济的发展，国内其他港口的货物吞吐量迅速增长，九洲港也逐渐在竞争中远远被抛离在后面。
　　近年来，九洲港货运码头搬迁的议题不断被提出，但一直都没有确定具体的时间表。在珠海每年的“两会”中，该问题也一直是代表委员们热议的话题，有人大代表认为，该货运码头的发展现状，说明定位和服务方式已经出现了问题，需要根本性的转变，而作为珠海市的整体规划，港口搬迁也是区域经济发展和主城区环境保护的需要，九洲港货运码头应该尽快搬迁。
　　去年，时任珠海市副市长赵建国在与网友交流中透露，九洲港货运码头最快在2015年前完成搬迁，如今，这个日程被进一步提前。