河北港口集团秦皇岛港西港搬迁改造工程正式启动

    本报讯 6月4日上午9点50分，随着满载2万吨煤炭的“帆顺999”号货轮离港的汽笛声，标志着有着115年发展历史的河北港口集团秦皇岛港三公司煤炭运输码头结束了其历史使命。河北省重点建设项目、秦皇岛市“一号工程”——秦皇岛港西港搬迁改造工程正式启动。
    西港搬迁改造工程主要是指以优化调整秦皇岛市港口岸线功能和生产力布局，推动港口、港区、港城协调可持续发展为目标，按照“集约节约利用海岸资源、生产性能力等量置换”的原则，对秦皇岛港西港区实施整体搬迁改造。主要包括：关停西港区煤炭运输业务，将杂货、集装箱生产业务搬迁至东扩港区；规划建设新港区，在西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口1.7公里海岸线，集中建设以杂货、集装箱为主的大型综合性现代化港区，承接西港区生产运输业务转移；参与建设滨海新城区，积极参与西港区及周边老城区高水平规划，实施综合开发改造，打造为“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的国际一流滨海新城区；参与建设临港物流园区，积极配合秦皇岛市政府，参与建设布局合理、交通便捷、信息畅通、运转高效的临港物流园区，逐步成为京津冀主要海陆交通枢纽及物流聚集区。
    本次启动仪式标志着秦皇岛港西港搬迁改造工程正式开始实施。西港搬迁改造工程共分两个阶段进行。第一阶段为2013~2015年，主要任务包括制定秦皇岛港西港搬迁改造工作实施方案；关停秦皇岛港西港区煤炭，拆除运煤设施；编制完善相关规划；做好东扩港区建设、秦皇岛港20万吨级航道和曹妃甸煤炭码头前期工作，力争2014年3月东扩港区建设全面开工，2015年年底初步建成投产使用。其中，2013年核心任务是完成西煤关停工作。第二阶段为2016~2020年，实施西港区杂货、集装箱东迁，研究谋划和组织开展煤一、二期改造，启动沙河港区规划项目前期工作，确保秦皇岛港煤炭2亿吨总体运能。
    据了解，这次关停的三公司作为秦皇岛港煤炭运输的发源地，其历史可以追溯到19世纪末，年运煤量曾经达到1847万吨。由于主要设备都安装于20世纪的60、70年代，目前的工业水平和装卸效率较为落后，年运煤保持在800万吨左右。随着秦皇岛港煤一期到五期码头的陆续建成投产，三公司作出了微弱的煤炭吞吐量对加快北煤南运发挥的作用有限。此外，西港区位于海港区的南部，给城市发展带来了一定的影响。
    在这次改造工程的规划中，“集约节约利用海岸资源、生产性能力等量置换”占据了重要篇幅，旨在推动港口、港区、港城协调可持续发展。(张利民闫军)