4月份中国外贸进口油轮运输市场运价解读

□现代物流报研究中心李晶晶
原油运价分析
    4月初，美国能源机构和石油输出国组织均下调了今年全球石油需求增长预估，国际油价出现下滑趋势。与此同时，伊朗核计划的纷争和朝鲜半岛局势的发展以及中国石油需求环比增长却在支撑油价的走势。在两方面因素共同作用下，国际油价在4月份稳中有跌，布伦特原油现货价格震荡下滑，如图1所示。4月11日，布伦特原油现货价格报105.17美元/桶，比上周同期下降1.5%。中旬，国际原油价格成交不活跃。投资者撤离大宗商品市场导致布伦特原油6月份期约第3周单日最大跌幅2美元，并于9个月以来首次跌入100美元以下。4月18日，布伦特原油现货价格报98.10美元/桶，比上周同期下跌6.7%。下旬，据相关统计数据显示，汽油库存下滑、原油库存增加低于预期值，国际油价小幅回升。4月25日，布伦特原油现货价格报102.23美元/桶，比上周同期上升4.2%。
    4月上旬，国际原油运输市场价格普遍低稳，只有波罗的海10万吨级船运价较高。中国原油进口两条主要航线的运价也维持低位，等价期租租金TCE均为负值，如图2、图3所示。4月11日，上海航运交易所发布的沙特至宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS30.75（等价期租租金TCE为亏损7101美元/日），比上周三下降4.3%；西非至宁波26万吨级船运价（CT2）报WS33.59（TCE为亏损3303美元/日），下降1.4%。中旬，国际原油运输市场大船运价波动，小船运价下滑。中国原油进口两条主要航线运价上涨。18日，沙特-宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS32.15（等价期租租金TCE为亏损2780美元/日），比上周同期增长4.9%；西非-宁波26万吨级船运价（CT2）报WS37.50（TCE为5429美元/日），增加11.6%。下旬，国际原油运输市场成交增加，运价缓慢下行。中国原油进口两条主要航线运价平稳下降。4月25日，沙特-宁波26.5万吨级船运价（CT1）报WS32.00（等价期租租金TCE为亏损3216美元/日），比上周同期下滑0.47%；西非至宁波26万吨级船运价（CT2）报WS34.00（TCE为亏损643美元/日），下降9.3%。四种典型船舶运价走势分析超大型油轮（VLCC）
    4月份，超大型油轮运输市场保持平稳，运价在中低位震荡，如图4、图5所示。4月上旬，超大型油轮运输市场成交较少，运价走低。相关数据显示，3月份中国原油进口量环比增长10.9%，但是同比下跌2.1%。第2周，上海航运交易所发布的中东湾拉斯坦努拉-中国宁波26.5万吨级船运价（CT1）的5日平均运价为WS31.24，较上周下跌7.3%；西非马隆格/杰诺-中国宁波26万吨级船运价（CT2）的5日平均运价为WS33.61，较上周下跌2.4%。4月中旬，超大型油轮运输市场成交量依旧较低，运价继续波动。租家对5月份波斯湾东行航线租船意愿不高，在盈亏平衡点附近震荡的运价已无更多下跌空间。第3周，中东湾拉斯坦努拉-中国宁波26.5万吨级船运价（CT1）的5日平均运价为WS31.64，较上周微升0.7%；西非马隆格/杰诺-中国宁波26万吨级船运价（CT2）的5日平均运价为WS35.65，较上周上涨5.8%。下旬，日本和韩国以及我国台湾地区以进口波斯湾原油为主，并且亚洲地区的炼油厂正处于检修期，所以超大型油轮运输市场需求较弱，运价在过剩运力的重压之下难以回升。第4周，中东湾拉斯坦努拉-中国宁波26.5万吨级船运价（CT1）的5日平均运价为WS32.10；西非马隆格/杰诺-中国宁波26万吨级船运价（CT2）的5日平均运价为WS34.54。苏伊士型油轮（Suezmax）
    4月上旬，苏伊士型油轮运输市场成交尚可，地中海和加勒比海至中国航线交易较少。西非-美湾13万吨级船运价降至WS55，至欧洲地中海降至WS60。4月中旬，苏伊士型油轮运输市场总体成交量较少，航线运价各有升降。西非-巴西13万吨级船运价涨至WS60，至欧洲地中海运价涨至WS67。4月下旬，苏伊士型油轮运输市场成交增多，运价小幅下滑。西非-美国13万吨级船运价跌至WS57，至欧洲地中海跌至WS60。阿芙拉型油轮（Aframax）
    阿芙拉型油轮运输市场在上旬表现较为活跃。货盘集中出现推高了波罗的海-欧陆10万吨级船的运价，在第2周曾超过WS200，等价期租租金（TCE）接近13万美元/日。4月24日货盘，跨地中海8万吨船运价在WS85上下；北海-欧陆8万吨船运价在WS100附近。4月中旬，阿芙拉型油轮运输市场表现平平。4月29日货盘，跨地中海8万吨船运价为WS80，北海至欧陆、加勒比海短程运价均为WS85。4月下旬，阿芙拉型油轮市场再次恢复活跃。5月14日货盘，欧洲-中国成交价格为WS69，欧美短程行情下滑。国际成品油轮（Product）
    4月上旬，国际成品油轮运输市场行情较弱，运价小幅下滑。4月21日货盘，新加坡-中国8万吨级船成交运价为WS75。4月中旬，国际成品油轮运输市场延续上周走势，运价保持下行。4月下旬，受到亚洲航线的影响，国际成品油轮运输市场运价继续小幅下滑。4月27日货盘，马来西亚-中国成交价格为WS72。其他航线，波斯湾至日本7.5万吨级船石脑油运价下降至WS91~95之间。
    数据来源：2013年4月份上海航交所发布数据